LFT-G® PP CF40|โพลีโพรพีลีนเสริมใยคาร์บอนยาว (LCF40)

LFT-G® PP CF40|โพลีโพรพีลีนเสริมใยคาร์บอนยาว (LCF40)

รายละเอียด
รุ่น: LFT-G® PP-LCF40-BC04B
ประเภทวัสดุ: Long Carbon Fiber Reinforced Polypropylene (LCF)
ปริมาณไฟเบอร์: คาร์บอนไฟเบอร์ 40%
สี: ดำ /
การประมวลผลแบบกำหนดเอง: การฉีดขึ้นรูป
ประเภท
พีพี แอลซีเอฟ คอมพาวนด์
Share to
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

LFT-G® CPP-LCF40 (BC04B)|PP CF40 ชนิดแข็งแบบนำไฟฟ้าและแบบพิเศษ-

LFT-G® คาร์บอนไฟเบอร์ยาว 40% PP (เกรด Copo)

กำลังมองหา-โมดูลัสสูงพีพี CF40วัสดุ?แอลเอฟที-ช®CPP-LCF40(รุ่น: CPP-BC04B) เป็นคอมโพสิตระดับพรีเมียมที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของโพลีโพรพีลีน ด้วยการเสริมความแข็งแกร่งโคโพลีเมอร์ พีพีเมทริกซ์ด้วยเส้นใยคาร์บอนยาว 40%เราสร้างวัสดุที่ไม่เพียงแต่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ-แต่ยังนำไฟฟ้าได้อีกด้วย

เม็ดของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีสมรรถนะสูงสุด ออกแบบมาเพื่อทดแทนโลหะ (อะลูมิเนียม แมกนีเซียม) และพลาสติกวิศวกรรมราคาแพง เช่น PA66-GF ฐาน Copo-PP รับประกันความทนทานต่อแรงกระแทกสูง ในขณะที่โครงข่ายคาร์บอนไฟเบอร์หนาแน่นให้ความต้านทานการคืบคลานที่ยอดเยี่ยมและเป็นธรรมชาติการป้องกัน EMIทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์และส่วนประกอบด้านการบินและอวกาศ

  • √ เครือข่ายโครงกระดูกที่เหนือกว่า:เทคโนโลยี LFT ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเส้นใยจะคงอยู่ในเมทริกซ์ได้ยาวนาน สร้างโครงกระดูกที่ป้องกันการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว และเพิ่มความแข็งแรงในการรับแรงกระแทก 2-3 เท่า เมื่อเทียบกับไฟเบอร์แบบสั้น CF40
  • √ ระบบป้องกัน EMI ที่ยอดเยี่ยม:ปริมาณคาร์บอนสูง 40% สร้างเส้นทางนำไฟฟ้า ให้การป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อน
  • √ ความเสถียรของมิติ:แสดงการหดตัวและการบิดเบี้ยวที่ต่ำมาก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคลาดเคลื่อนที่เที่ยงตรงในชิ้นส่วนโครงสร้างขนาดใหญ่ เช่น ส่วนรองรับแผงหน้าปัด

อ้างตัวอย่างการสอบถาม

 

 

ข้อได้เปรียบด้านการทำงาน: การป้องกัน EMI

คาร์บอนไฟเบอร์ 40% ไม่เพียงแต่แข็งแกร่งเท่านั้น มันเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ช่วยปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากการรบกวนโดยไม่ต้องชุบโลหะ

พลาสติกมาตรฐาน / GF-PP
 
 
คลื่นทะลุผ่าน

ไม่มีการป้องกัน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีความเสี่ยง

LFT-G® CPP-LCF40
 
 
คลื่นถูกบล็อก/ถูกดูดซับ

การป้องกัน EMI/RFI ที่มีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติของวัสดุทั่วไป (BC04B)

ค่าต่อไปนี้เป็นข้อมูลทั่วไปสำหรับ LFT-G®CPP-LCF40 (เกรดคาร์บอนแห่งชาติ) และมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ข้อมูลนี้มีไว้สำหรับสถานะแห้ง-เมื่อ-ขึ้นรูป (DAM)โปรดติดต่อเราเพื่อขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิค (TDS) อย่างเป็นทางการ

คุณสมบัติทางกล

คุณสมบัติ วิธีทดสอบ มูลค่า (เขื่อน)
โมดูลัสแรงดึง ISO 527 17,000 เมกะปาสคาล
ความต้านแรงดึง ISO 527 120 เมกะปาสคาล
ความเครียดแรงดึงที่จุดขาด ISO 527 1.2 %
โมดูลัสแรงดัดงอ ISO178 13,000 เมกะปาสคาล
แรงกระแทก Izod ที่มีรอยบาก (23 องศา) ISO 180/เอ 52 กิโลจูล/ตรม
ความต้านทานพื้นผิว มาตรฐาน ASTM D257 103 - 104Ω/ตร.ม. (สื่อกระแสไฟฟ้า)

 

คุณสมบัติทางความร้อนและทางกายภาพ

คุณสมบัติ วิธีทดสอบ ค่า
ความหนาแน่น ISO1183 1.04 ก./ซม.³
HDT/A (1.8 เมกะปาสคาล) ISO75 162 องศา
HDT/C (8.0 เมกะปาสคาล) ISO75 115 องศา
อุณหภูมิหลอมละลาย ISO11357 ~165 องศา
การหดตัวของแม่พิมพ์ (การไหล) ISO 294-4 0.1 - 0.2 %

 

 

 

กำลังประมวลผลข้อมูล

ค่าต่อไปนี้เป็นค่าแนะนำ เราขอแนะนำเครื่องดูดความชื้น / เครื่องทำลมแห้ง (ปริมาณความชื้นต่ำกว่า 0.1%)

หากต้องการลดการแตกหักของคาร์บอนไฟเบอร์ ให้ใช้สกรูแรงอัดต่ำ-และหลีกเลี่ยงแรงกดต้านสูง

พารามิเตอร์ คำแนะนำ
อุณหภูมิการอบแห้ง 80 - 100 องศา
เวลาในการอบแห้ง 2 - 4 ชั่วโมง
อุณหภูมิหลอมเหลว (หัวฉีด 3) 220 - 260 องศา
อุณหภูมิแม่พิมพ์ (โซน 2) 40 - 70 องศา
แรงดันย้อนกลับ ต่ำมาก (ถนอมเส้นใย)

Injection molding Process info

 

 

กรณีศึกษา: แขนโดรนอุตสาหกรรม

Lightweight carbon fiber drone arm

แขนโดรนเพื่อการเกษตรที่ยกของหนัก- ต้องการศูนย์เฟล็กซ์ภายใต้โหลดและการป้องกัน EMI สำหรับโมดูล GPS

บันทึกประสิทธิภาพการบิน

วัสดุเก่า (อะลูมิเนียม):
หนัก. อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง การรบกวนกับเสาอากาศภายใน
GF-PP (ใยแก้ว):
ยืดหยุ่นเกินไป แขนงอระหว่างการบิน ทำให้เกิดความไม่มั่นคง ไม่มีการป้องกัน
ผู้ชนะ: LFT-G® CPP-LCF40
1. น้ำหนัก:เบากว่าอลูมิเนียม 40%
2. ความแข็ง: >โมดูลัส 17 GPa ป้องกันการงอ
3. อีเอ็มไอ:มีการป้องกันที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

โซนฟังก์ชันคู่- (โครงสร้าง + สื่อกระแสไฟฟ้า)

ป้องกัน-พัดลมคงที่

สำหรับสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้ (ATEX) เส้นใยคาร์บอนนำไฟฟ้าป้องกันไฟฟ้าสถิต-สะสมบนใบพัดลม ในขณะเดียวกันก็ให้ความแข็งสูง

🚗

ผู้ให้บริการคอนโซลกลาง

ภายในรถยนต์. แทนที่แมกนีเซียม มีความแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา และช่วยป้องกันสายไฟภายในจากการรบกวน

🧵

คู่มือเส้นด้ายสิ่งทอ

ชิ้นส่วนเครื่องจักรความเร็วสูง- คาร์บอนไฟเบอร์ช่วยลดการเสียดสี ปล่อยประจุไฟฟ้าสถิตออกจากเกลียวที่กำลังเคลื่อนที่ และต้านทานการสึกหรอ

ผู้คนยังถาม (Google PAA)

1. PP CF40 เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหรือไม่

ก. ใช่. ที่การโหลด 40% เส้นใยคาร์บอนจะสร้างเครือข่ายการซึมผ่านที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าภายในเมทริกซ์ PPLFT-G® CPP-LCF40โดยทั่วไปจะมีความต้านทานพื้นผิวเท่ากับ103- 10⁴ Ω/ตร.มทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันไฟฟ้าสถิต (ESD) และการป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)

2. ค่าโมดูลัสของ PP CF40 คืออะไร?

A: โมดูลัสแรงดึงของLFT-G® CPP-LCF40สูงเป็นพิเศษ เกินเลย17,000 เมกะปาสคาล (17 เกรดเฉลี่ย)- ซึ่งเกือบสามเท่าของความแข็งของแก้วมาตรฐาน-PP เติม (GF30 ~7 GPa) ทำให้สามารถแทนที่โลหะโครงสร้าง เช่น แมกนีเซียมและอะลูมิเนียมในด้านน้ำหนัก-ชิ้นส่วนที่สำคัญได้

3. อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Homo-PP และ Copo-PP?

ตอบ: Homo-PP (Homopolymer) มีความแข็งกว่าแต่เปราะที่อุณหภูมิต่ำโคโป-PP (โคโพลีเมอร์)ซึ่งเราใช้ใน LFT-G® BC04B มีบล็อคเอทิลีนที่ปรับปรุงความทนทานต่อแรงกระแทกได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เย็น ซึ่งทำให้ Copo-PP เป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าสำหรับชิ้นส่วนภายนอกรถยนต์และโดรนที่อาจเผชิญกับการกระแทก

พร้อมที่จะป้องกันและเสริมความแข็งแกร่งแล้วหรือยัง?

รับการผสมผสานขั้นสุดยอดระหว่างการนำไฟฟ้า ความแข็ง และน้ำหนักเบาด้วย LFT-G®CPP-LCF40. ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุของเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการของคุณหรือขอตัวอย่าง

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: lf-g® pp cf40|โพรพิลีนเสริมใยคาร์บอนยาว (lcf40) จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ กำหนดเอง

ส่งคำถาม