วัสดุ LFT

พีพี LCF50 คืออะไร?

LFT-G® LCF50-PP เป็นวัสดุคอมโพสิตประสิทธิภาพสูง หรือโพลีโพรพีลีนที่มีคอมโพสิตเสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ยาว 50% มีคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุ PP แบบดั้งเดิม รวมถึงมีความแข็งและความแข็งแรงเพิ่มขึ้น

คอมโพสิต PP เสริมใยคาร์บอนยาวเป็นวัสดุ LFT ชนิดหนึ่งซึ่งเป็นวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดใหม่ที่มีเส้นใยความแข็งแรงสูงและโมดูลัสสูง วัสดุ PP คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ LCF (PPLCF) แสดงความแข็งแรงสูงตามทิศทางของแกนไฟเบอร์ แต่ยังมีลักษณะความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ฯลฯ และมีคุณสมบัติเชิงกลครบวงจร เช่น ความหนาแน่น ความแข็งแรงเฉพาะ โมดูลัสเฉพาะและอื่นๆ ซึ่งไม่มีใครเทียบได้กับวัสดุอื่นๆ และเป็นวัสดุใหม่ที่มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม และเป็นวัสดุใหม่ที่มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและมีฟังก์ชันพิเศษมากมาย

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุ

ข้อดีของคอมโพสิตไฟเบอร์ยาว LFT

คุณสมบัติทางกลอย่างยิ่ง

เก็บเส้นใยไว้ได้นานขึ้น คอมโพสิตเส้นใยยาว LFT จะให้ความแข็งแรงที่สูงกว่า โมดูลัสสูง แม้ว่าวัสดุเสริมแรงด้วยเส้นใยสั้น

ความทนทานของมิติที่แข็งแกร่ง

คอมโพสิตไฟเบอร์ยาว LFT ทำจากวัสดุไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง เช่น โพลีโพรพีลีน/ไนลอน ที่มีการไหลสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานและความแข็งแรงได้อย่างมาก

การกัดกร่อนของสารเคมีที่ดีเยี่ยม

LFT Composite เลือกเรซินหลายเมทริกซ์ตั้งแต่ PP ถึง PEEK ทนต่อการกัดกร่อนและสารเคมีได้ดีมาก คงประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำและสูง

สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ฉีด

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ วัสดุ LFT-PP LCF ซึ่งวัสดุดังกล่าวกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากมีคุณสมบัติน้ำหนักเบาและทนทานต่อการชนตามที่แสดงไว้ในรายงานอุตสาหกรรม LFT สารประกอบ LFTPP ประสิทธิภาพสูงสามารถปิดช่องว่างระหว่าง PP มาตรฐานและไนลอน 6 ได้ ซึ่งรวมถึง LFT-G'PP LGF/LCF, ใยแก้วแบบยาว, สารประกอบเกรดทนความร้อน PP เสริมใยคาร์บอนยาวคอมโพสิต (รุ่น: LFT-G® PP-NG05-HR) มีความแข็งสูง ความหนาแน่นต่ำ ทนต่อสารเคมีสูง ดูดซับความชื้นต่ำ และเกิดความร้อนที่อุณหภูมิ 150 องศา /302 F สำหรับ 2000 ชั่วโมง สามารถใช้ได้กับฝากระโปรงรถยนต์ ฝาครอบแบตเตอรี่ และโครงแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่