LFT-G® LFT PP คอมโพสิตน้ำหนักเบาสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์

• ความแข็งแรงและความแข็งสูง (ประสิทธิภาพเชิงกลที่สูงกว่า PP ระยะสั้น)
• ความหนาแน่นต่ำและน้ำหนักเบา (อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่าสำหรับการแทนที่โลหะ)
• ความทนทานต่อความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยม (ความแข็งแรงของความเหนื่อยล้า 120 องศาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า GF-PP ทั่วไป)
• ความต้านทานต่ำ/อุณหภูมิต่ำ (-30% ถึง 120 องศา)
• ความเสถียรในมิติที่ดี (การแปรปรวนต่ำและการเปลี่ยนรูปแบบคืบ)
• ความต้านทานสารเคมีและสภาพอากาศ (เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง/การใช้งานกลางแจ้ง)
• การประมวลผลง่ายผ่านการฉีดขึ้นรูป (เข้ากันได้กับรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน)
• anisotropy ต่ำ (การเสริมแรงแบบสม่ำเสมอในหลายเครื่องบิน)

LFT-G^®วัสดุช่วยให้การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญประสิทธิภาพส่วนประกอบที่เพิ่มขึ้นและความยืดหยุ่นในการออกแบบอาจนำไปสู่การประหยัดต้นทุนและการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม โดยเสนอช่วงของเกรดที่มีคุณสมบัติเฉพาะเช่นความต้านทานความร้อนความต้านทานรังสียูวีและสารหน่วงไฟเราช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์สามารถตอบสนองความต้องการแอปพลิเคชันที่หลากหลายและพัฒนายานพาหนะรุ่นต่อไป สำรวจ LFT-G^®วัสดุ LFT PP เพื่อค้นหาวิธีที่เราสามารถช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมายนวัตกรรมยานยนต์ของคุณ

การออกแบบและคู่มือ

กระบวนการออกแบบชิ้นส่วน LFT ขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์ความเครียดในเชิงลึกและการทำนายการวางแนวเส้นใยซึ่งจะบรรลุวัตถุประสงค์ที่มีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีหลักของเรารวมถึง:

• การวางแนวเส้นใยที่ควบคุมด้วยสนามการไหลและการจัดการสายเชื่อม
• การจัดแนวเส้นใยที่จับคู่ความเครียดโดยมีเส้นใยอยู่ในแนวที่แม่นยำในทิศทางของความเครียดหลัก
• วิธีการปั้นแรงเฉือนต่ำจะถูกนำมาใช้พร้อมกับนักวิ่ง/ประตูขนาดใหญ่เพื่อลดความเสียหายต่อเส้นใย
• การวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ (FEA) และเครื่องมือการวิเคราะห์การไหลหลั่งไหล (MFA) ถูกนำมาใช้เพื่อการประเมินการออกแบบที่ครอบคลุมและการเพิ่มประสิทธิภาพ

ติดต่อกับผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุ