LFT-G® LGFPP LFT Polypropylene สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์

วัสดุ PP LGF40 ได้รับความนิยมมากขึ้นในอุตสาหกรรม โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่ต้องการความทนทานและความแข็งแรงสูง LFT-G® PP LGF40 ย่อมาจาก Polypropylene Long Glass Fiber 40% ซึ่งหมายความว่าวัสดุนี้ประกอบด้วยใยแก้วยาว 40% และโพลีโพรพีลีน 40% เส้นใยแก้วยาวเป็นสิ่งที่ทำให้วัสดุมีความแข็งแรงและทนทาน ในขณะที่โพลีโพรพีลีนให้ความยืดหยุ่นและทนทานต่อความร้อนและสารเคมี

พลาสติกเสริมใยยาวคอมโพสิต (LFT Composite) เป็นส่วนประกอบของเส้นใยยาวและพลาสติก โดยที่เส้นใยส่วนใหญ่เป็นเส้นใยแก้ว เส้นใยคาร์บอน และเส้นใยธรรมชาติเป็นวัสดุเสริมแรง วัสดุ LFT จะรักษาความยาวของเส้นใยได้นานกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุเสริมแรงด้วยเส้นใยสั้น ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของวัสดุคอมโพสิต

พลาสติกแบ่งออกเป็นสองประเภท: เทอร์โมเซตโพลีเมอร์และเทอร์โมพลาสติกโพลีเมอร์ เทอร์โมพลาสติกมีคุณสมบัติพิเศษคือสามารถรีไซเคิลได้ง่าย ทนทานต่อแรงกระแทกสูง และความเฉื่อยทางเคมี เทอร์โมพลาสติกนั้นง่ายต่อการขึ้นรูปใหม่เนื่องจากละลายหรืออ่อนตัวได้ง่ายเมื่อถูกความร้อนถึงอุณหภูมิที่กำหนด และแข็งตัวได้ง่ายเมื่อถูกความเย็น

วัสดุ LFT มีคุณลักษณะเด่นคือทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูงชั่วคราว ถ่ายเทความร้อนได้ช้า กันน้ำ ทำสีง่าย ขึ้นรูปง่าย ออกแบบได้แข็งแกร่ง และหลากหลาย ฯลฯ โดยส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับตัวถังรถ ซันรูฟ กันชนหน้าและหลัง , ขายึดส่วนหน้า, โครงเบาะนั่ง, บังโคลน, แผ่นปิดหลังคา และแผ่นปิดภายใน คอมโพสิตเทอร์โมพลาสติก PP มิติยาวสามารถใช้ในด้านยานยนต์เพื่อลดน้ำหนักของรถยนต์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลดการปล่อยของเสียมีผลกระทบที่สำคัญ

เซียะเหมิน LFT-G® จำกัดได้เตรียมเม็ด LFT-PP ด้วยเศษส่วนมวลใยแก้ว 20%, 30%, 40% และ 50%-70% โดยใช้สายทดสอบ LFT และอุปกรณ์การขึ้นรูป และประสบความสำเร็จในการใช้เม็ดที่มีเศษส่วนมวลใยแก้ว 40% ไปจนถึงแผงปีกรถยนต์