LFT-G® PP LGF30-C|การอัพเกรดที่มีแรงกระแทกสูงสำหรับ PP GF30

รายละเอียดสินค้าและคุณสมบัติ

LFT-G PP LGF30-C material - extreme toughness copolymer แอลเอฟที-ช^®พีพี LGF30 -NG03Cเป็นการอัพเกรดความเหนียวขั้นสูงสุดสำหรับการออกแบบที่ระบุ "PP GF30" มักเลือก PP GF30 (เส้นใยสั้น) มาตรฐานเนื่องจากความแข็ง แต่มีความเปราะอย่างฉาวโฉ่และล้มเหลวอย่างร้ายแรงเมื่อถูกกระแทก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็น ซ้าย-ช^®PP LGF30-NG03C เป็นเกรดโคโพลีเมอร์ (Copo) ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหานี้โดยเฉพาะ

ด้วยการรวมเครือข่ายใยแก้วที่ยาว 30% เข้ากับเมทริกซ์โคโพลีเมอร์ที่มีแรงกระแทกสูง- วัสดุนี้จึงให้ความทนทานที่ไม่มีใครเทียบได้ เส้นใยยาวสร้างโครงกระดูก "คล้ายเหล็กเส้น-" ที่ช่วยหยุดการแตกร้าว ในขณะที่ฐานโคโพลีเมอร์ดูดซับพลังงานกระแทก

√ ทนต่อแรงกระแทกได้มาก:ให้แรงกระแทกมากกว่า PP GF30 มาตรฐาน 3-5 เท่า ป้องกันความล้มเหลวจากการตกหล่นหรือการชนกัน
√ ต่ำสุดที่เหนือกว่า- ความทนทานต่ออุณหภูมิ:คงความเหนียวและการแตกหัก-ในสภาวะต่ำกว่า-ศูนย์ ซึ่งเกรดโฮโมโพลีเมอร์ (รวมถึง SGF PP GF30) จะเปราะมาก
√ ความสามารถในการแปรรูปที่ดีเยี่ยม:ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมของความเหนียวและการไหลที่หลอมละลาย ทำให้เหมาะสำหรับการขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ซับซ้อนและทนทานพร้อมคุณสมบัติต่างๆ เช่น สแนป-พอดีและบอส

คุณสมบัติของวัสดุทั่วไป

ค่าต่อไปนี้เป็นข้อมูลทั่วไปสำหรับ LFT-G^®PP LGF30 -NG03C (เกรดโคโพลีเมอร์ธรรมชาติ) และมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้นโปรดติดต่อเราเพื่อขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ (TDS)

คุณสมบัติทางกล

คุณสมบัติ	วิธีทดสอบ	ค่า
โมดูลัสแรงดึง	ISO 527	7,200 เมกะปาสคาล
ความต้านแรงดึง	ISO 527	121 เมกะปาสคาล
ความเครียดแรงดึงที่จุดขาด	ISO 527	2.8 %
โมดูลัสแรงดัดงอ	ISO178	6,600 เมกะปาสคาล
แรงกระแทก Izod ที่มีรอยบาก (23 องศา)	ISO 180/เอ	42 กิโลจูล/ตรม
ผลกระทบ Izod ที่มีรอยบาก (-30 องศา)	ISO 180/เอ	25 กิโลจูล/ตรม

คุณสมบัติทางความร้อนและทางกายภาพ

คุณสมบัติ	วิธีทดสอบ	ค่า
ความหนาแน่น	ISO1183	1.11 ก./ซม.³
HDT/A (1.8 เมกะปาสคาล)	ISO75	159 องศา
HDT/C (8.0 เมกะปาสคาล)	ISO75	138 องศา
อุณหภูมิหลอมละลาย	ISO11357	~163 องศา
การหดตัวของแม่พิมพ์ (การไหล)	ISO 294-4	0.2 - 0.5 %

ดาวน์โหลด LFT ที่สมบูรณ์^®พีพี GF30-C TDS (PDF)

การประมวลผลข้อมูล

ค่าต่อไปนี้เป็นค่าแนะนำ เราขอแนะนำเครื่องดูดความชื้น / เครื่องทำลมแห้ง (ปริมาณความชื้นต่ำกว่า 0.1%)

เพื่อลดการแตกหักของเส้นใยให้เหลือน้อยที่สุดและรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด ขอแนะนำให้ใช้สกรู-แรงอัดต่ำและ-วัตถุประสงค์ทั่วไป

พารามิเตอร์	คำแนะนำ
อุณหภูมิการอบแห้ง	80 - 100 องศา
เวลาในการอบแห้ง	2 - 4 ชั่วโมง
อุณหภูมิหลอมละลาย (หัวฉีด 3)	220 - 250 องศา
อุณหภูมิแม่พิมพ์ (โซน 2)	40 - 70 องศา
แรงดันย้อนกลับ	ต่ำ (เพื่อลดความเสียหายของไฟเบอร์)

Injection molding Process info

การใช้งานทั่วไปสำหรับ PP LGF30 Copolymer

ความทนทานขั้นสูงสุดของ LFT-G® PP LGF30-C ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องทนต่อแรงกระแทกและการใช้งานในทางที่ผิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เย็น

● โครงสร้างที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก
● ตัวดูดซับพลังงานของกันชนรถยนต์
● สโนว์โมบิลและส่วนประกอบ ATV
● เรือนเครื่องมือไฟฟ้า (งานหนัก)
● กล่องอุปกรณ์ที่ทนทาน
● พาเลทและกระเป๋าอุตสาหกรรม
● อุปกรณ์กีฬา (เช่น รองเท้าสกี)
● เฟอร์นิเจอร์สำนักงาน (ฐานเก้าอี้/แขน)
● ใบพัดลม (สำหรับต้านทานแรงกระแทก)
● คลิปตัดแต่งภายในรถยนต์

กรณีศึกษา: โครงสร้างที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก

A child safety seat base demonstrating high impact protection

ท้าทาย

ผู้ผลิตระดับพรีเมียมต้องการวัสดุสำหรับเบาะนั่งนิรภัยรุ่นถัดไป- การออกแบบต้องผ่านการทดสอบการชนกระแทกด้านที่เข้มงวด-ทั้งที่ +70 องศา (รถร้อน) และ -30 องศา (ฤดูหนาว) ซึ่ง PP GF30 มาตรฐานจะเปราะและแตกเป็นเสี่ยง

สารละลาย

แอลเอฟที-ช^®เลือก PP LGF30-C โครงข่ายไฟเบอร์ยาว-ให้ความแข็งแกร่งเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเปลือก ในขณะที่เมทริกซ์โคโพลีเมอร์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเหนียวและการดูดซับพลังงานสูง ป้องกันความล้มเหลวที่เปราะในระหว่างการทดสอบการชนที่อุณหภูมิต่ำ

ผลลัพธ์

การออกแบบผ่านมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมดด้วยอัตราความปลอดภัย 40%- ความน่าเชื่อถือของวัสดุทำให้น้ำหนักลดลง 15% ในชิ้นส่วน ปรับปรุง-การใช้งาน-สำหรับผู้ปกครองและลดต้นทุนการผลิต

การใช้งานสำหรับ PP LFT ที่มีความเหนียวสูง-

A rugged snowmobile structural component

สโนว์โมบิลและส่วนประกอบ ATV

การทดสอบขั้นสุดท้ายของความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ- LFT PP LGF30-C ใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่ต้องทนต่อแรงกระแทกจากหินและน้ำแข็งในสภาวะต่ำกว่าศูนย์โดยไม่แตกหัก

Automotive bumper energy absorber bracket

ตัวดูดซับพลังงานของกันชน

วัสดุนี้ใช้ในระบบความปลอดภัยของยานยนต์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับและกระจายพลังงานจลน์ในระหว่างการชนที่ความเร็วต่ำ- ปกป้องส่วนประกอบที่มีราคาแพงกว่าและผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัย

A heavy-duty industrial pallet for cold storage

พาเลทห้องเย็น

ทดแทนพลาสติกมาตรฐานที่เปราะในช่องแช่แข็ง LFT PP LGF30-C นำเสนอความแข็งแกร่งสำหรับชั้นวางสินค้าและแรงกระแทกสูงเพื่อทนทานต่อการใช้งานรถยกในคลังสินค้าห้องเย็น

ตอบคำถามสำคัญแล้ว

1. เหตุใดจึงเลือกเกรดโคโพลีเมอร์ (C) นี้มากกว่า Homopolymer (H) PP LGF30

ตอบ: ทางเลือกทั้งหมดขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่ง เกรด Homopolymer (H) มีความแข็งกว่าและมีความต้านทานความร้อนสูงกว่าเล็กน้อย เกรดโคโพลีเมอร์ (C) นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความแข็งแรงและความทนทานต่อแรงกระแทกสูงสุด โดยเฉพาะในอุณหภูมิต่ำ หากชิ้นส่วนของคุณหล่น กระแทก หรือใช้ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง เกรดโคโพลีเมอร์นี้เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

2. อะไรคือข้อได้เปรียบหลักของ LFT PP LGF30-C เหนือ PP GF30 มาตรฐาน?

ตอบ: ความน่าเชื่อถือ ไฟเบอร์สั้น-มาตรฐาน PP GF30 จะเปราะ มันจะแตกเมื่อถูกกระแทก โครงข่ายไฟเบอร์ยาว-ในเกรด LFT ของเรารวมกับฐานโคโพลีเมอร์ที่แข็งแกร่ง จะสร้างวัสดุที่ดูดซับพลังงานและต้านทานการแตกหัก ทำให้ชิ้นส่วนมีอายุการใช้งานยาวนานและปลอดภัยยิ่งขึ้นอย่างมาก

3. วัสดุนี้สามารถใช้สำหรับส่วนประกอบที่จัดชิด-ได้หรือไม่?

ตอบ: อย่างแน่นอน นี่เป็นแอปพลิเคชั่นในอุดมคติ ความเหนียวสูงของเมทริกซ์โคโพลีเมอร์ช่วยให้คลิปติด-ที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นได้ ในขณะที่การเสริมเส้นใยยาว-ให้ความแข็งแรงและความต้านทานต่อความเมื่อยล้าเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้หลายพันครั้งโดยไม่แตกหักหรืออ่อนตัว

พร้อมที่จะออกแบบความก้าวหน้าครั้งต่อไปแล้วหรือยัง?

ยกระดับประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ของคุณด้วยความเหนียวและทนทานขั้นสุดของ LFT-G^®PP LGF30 โคโพลีเมอร์ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุของเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการของคุณหรือขอตัวอย่างวัสดุ

ขอตัวอย่าง ติดต่อวิศวกร

ป้ายกำกับยอดนิยม: lft-g® pp lgf30-c:impact อัปเกรดสำหรับ pp gf30 จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ ปรับแต่ง