LFT-G® HPP-LCF20B|ต้นทุน-PP Rigid PP CF20 ที่ปรับให้เหมาะสม (Homo-PP)
LFT-G® คาร์บอนไฟเบอร์ยาว 20% PP (เกรด Homo) แอลเอฟที-ช® HPP-LCF20B (รุ่น: HPP-LCF20) คือคำตอบเชิงกลยุทธ์ มันเชื่อมช่องว่างระหว่างวัสดุคอมโพสิตใยแก้ว (GF) หนักกับเกรดคาร์บอนสูง-ที่มีราคาแพง
เกรดนี้ใช้โมดูลัสสูง-โฮโมโพลีเมอร์ โพลิโพรพิลีน (Homo-PP) เมทริกซ์เสริมด้วยเส้นใยคาร์บอนยาว 20% . Homo-PP is naturally stiffer and more heat-resistant than Copolymer PP. Combined with 20% carbon, it delivers a flexural modulus (>11 GPa) ที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่า Glass Fiber PP 40% แต่มีน้ำหนักน้อยกว่า 25% เป็นตัวเลือกระดับเริ่มต้น-ที่สมบูรณ์แบบสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างคงที่และส่วนประกอบที่หมุนด้วยความเร็วสูง-ซึ่งต้องใช้ความเฉื่อยต่ำ
√ จุดที่น่าสนใจด้านต้นทุน/ประสิทธิภาพ: ให้ความแข็งของคาร์บอนไฟเบอร์ในราคาที่ใช้ได้กับ-การใช้งานในอุตสาหกรรมและเครื่องใช้ไฟฟ้าในตลาดมวลชน√ อัลตร้า-ความเฉื่อยต่ำ: ด้วยความหนาแน่นเพียง 1.08 g/cm³ จึงช่วยลดภาระของมอเตอร์ในพัดลม ใบพัด และโดรนได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับพลาสติกที่เติมแก้ว-√ การกระจายตัวแบบคงที่ (ESD): เครือข่ายคาร์บอน 20% เพียงพอที่จะนำไฟฟ้าสถิต (10⁶-10⁸ Ω) ป้องกันการสะสมของฝุ่นและความเสียหายจาก ESD
เมทริกซ์ประสิทธิภาพ (ความแข็งต่อ $) ทำไมต้องจ่ายคาร์บอน 40% ถ้า 20% ทำงานได้? HPP-LCF20B ให้ความสมดุลที่ดีที่สุด
ผลตอบแทนการลงทุนที่ดีที่สุด [รูปภาพกราฟประสิทธิภาพ]
แอลเอฟที พีพี CF20 เบาและแข็ง
แอลเอฟที พีพี CF50 สุดขีดแต่ราคาแพง
คุณสมบัติของวัสดุทั่วไป (BC02B) ค่าต่อไปนี้เป็นข้อมูลทั่วไปสำหรับ LFT-G® HPP-LCF20B (เกรดคาร์บอนของจีน) และมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ข้อมูลนี้มีไว้สำหรับสถานะแห้ง-เมื่อ-ขึ้นรูป (DAM) โปรดติดต่อเราเพื่อขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิค (TDS) อย่างเป็นทางการ
คุณสมบัติทางกล
คุณสมบัติ วิธีทดสอบ มูลค่า (เขื่อน)
โมดูลัสแรงดึง ISO 527 11,800 เมกะปาสคาล
ความต้านแรงดึง ISO 527 121 เมกะปาสคาล
ความเครียดแรงดึงที่จุดขาด ISO 527 1.8 %
โมดูลัสแรงดัดงอ ISO178 10,800 เมกะปาสคาล
แรงกระแทก Izod ที่มีรอยบาก (23 องศา) ISO 180/เอ 25 กิโลจูล/ตรม
คุณสมบัติทางความร้อนและทางกายภาพ
คุณสมบัติ วิธีทดสอบ ค่า
ความหนาแน่น ISO1183 1.01 ก./ซม.³
HDT/A (1.8 เมกะปาสคาล) ISO75 155 องศา
HDT/C (8.0 เมกะปาสคาล) ISO75 105 องศา
อุณหภูมิหลอมละลาย ISO11357 ~165 องศา
การหดตัวของแม่พิมพ์ (การไหล) ISO 294-4 0.1 - 0.3 %
กำลังประมวลผลข้อมูล ค่าต่อไปนี้เป็นค่าแนะนำ เราขอแนะนำเครื่องดูดความชื้น / เครื่องทำลมแห้ง (ปริมาณความชื้นต่ำกว่า 0.1%)
โดยทั่วไปแล้ว Homo-PP ต้องการอุณหภูมิหลอมเหลวที่สูงกว่า Copo-PP เล็กน้อยเพื่อให้มีการไหลที่เหมาะสมที่สุด
พารามิเตอร์ คำแนะนำ
อุณหภูมิการอบแห้ง 80 - 100 องศา
เวลาในการอบแห้ง 2 - 3 ชั่วโมง
อุณหภูมิหลอมเหลว (หัวฉีด 3) 230 - 260 องศา
อุณหภูมิแม่พิมพ์ (โซน 2) 40 - 70 องศา
แรงดันย้อนกลับ ต่ำ (เพื่อลดความเสียหายของไฟเบอร์)
กรณีศึกษา: ล้อโบลเวอร์ HVAC ของยานยนต์
องค์ประกอบที่สำคัญในระบบ AC ของรถยนต์ ต้องใช้ความเร็วในการหมุนสูง (3000+ RPM) โดยมีเสียงรบกวนและการใช้พลังงานน้อยที่สุด
รายงานการเพิ่มประสิทธิภาพ ปัญหา (PP GF30): ใยแก้วที่มีน้ำหนักมากเพิ่มความเฉื่อยในการหมุน ส่งผลให้มอเตอร์ไฟฟ้าตึง การสะสมของไฟฟ้าสถิตดึงดูดฝุ่น ทำให้พัดลมไม่สมดุลเมื่อเวลาผ่านไป
โซลูชัน (LFT-G® HPP-LCF20B):
การลดน้ำหนัก: เบากว่า GF30 ถึง 25% ลดการสตาร์ทมอเตอร์-โหลดความแข็งแกร่ง: ฐาน Homo-PP ให้ความแข็งเพียงพอเพื่อป้องกันไม่ให้ใบมีดคืบคลานที่ RPM สูงความสะอาด: เส้นใยคาร์บอนกระจายตัวอยู่กับที่ ทำให้ฝุ่นของใบมีด-ปราศจากและเงียบ
ชิ้นส่วนหมุนที่แม่นยำ
สำหรับการฝึกและโดรนระยะกลาง- เบาและแข็งกว่าอุปกรณ์ประกอบฉากพลาสติกมาตรฐาน ปรับปรุงความเสถียรในการบินและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
สำหรับการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คาร์บอน. 20% ให้ช่วง "การกระจายตัวแบบคงที่" (10⁶-10⁹ Ω) เพื่อปกป้องชิปที่ละเอียดอ่อน
ลูกกลิ้งความเร็วสูง- ความเฉื่อยต่ำช่วยให้หยุด/สตาร์ทเร็วขึ้น และความนำไฟฟ้าป้องกันไฟฟ้าสถิตจากการทำลายเนื้อผ้า
ผู้คนยังถาม (Google PAA)
1. คาร์บอนไฟเบอร์ PP 20% เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหรือไม่
A: ใช่ แต่ส่วนใหญ่มีไว้สำหรับการกระจายตัวแบบคงที่ ที่การโหลด 20% (PP CF20) เส้นใยคาร์บอนจะเกิดเป็นโครงข่ายบางส่วน ความต้านทานพื้นผิวโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 10⁶ ถึง 10⁸ Ω/sq. ทำให้เหมาะสำหรับป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ (ESD) การใช้งานต่างๆ เช่น ใบพัดลมและตัวเรือนอิเล็กทรอนิกส์ ป้องกันการดูดฝุ่นและการปล่อยประกายไฟ
2. คาร์บอนไฟเบอร์ Homo-PP และ Copo-PP แตกต่างกันอย่างไร
A: โฮโม-พีพี (Homopolymer) มีความแข็งกว่าและทนความร้อนได้ดีกว่า จึงเหมาะสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่ไม่รับแรงกระแทกโคโป-พีพี (โคโพลีเมอร์) มีความแข็งกว่าและดีกว่าทนต่อสภาพอากาศหนาวเย็น เลือกของเราHPP-LCF20B (Homo) เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุดในพัดลมและเฟรมภายใน เลือก Copo สำหรับอะไหล่ภายนอกรถ เช่น กันชน
3. PP CF20 แข็งแกร่งกว่า PP GF40 หรือไม่
ตอบ: ในแง่ของความแข็งเฉพาะ (ความฝืด-ต่อ-น้ำหนัก) ใช่ แม้ว่า PP GF40 (แก้ว) อาจมีความแข็งสัมบูรณ์ใกล้เคียงกัน แต่ก็หนักกว่ามากLFT-G® PP CF20 เบากว่า 25% สำหรับชิ้นส่วนที่หมุนได้ เช่น พัดลม น้ำหนักที่ลดลงนี้หมายถึงแรงเหวี่ยงและโหลดมอเตอร์ที่น้อยลง ทำให้ CF20 เป็นตัวเลือกทางวิศวกรรมที่เหนือกว่าแม้จะมีปริมาณไฟเบอร์สัมบูรณ์ต่ำกว่าก็ตาม
พร้อมที่จะปรับต้นทุนและน้ำหนักให้เหมาะสมแล้วหรือยัง? รับสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งแกร่ง การควบคุมแบบคงที่ และความสามารถในการจ่ายด้วย LFT-G® HPP-LCF20B. ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุของเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการของคุณหรือขอตัวอย่าง
ป้ายกำกับยอดนิยม: hpp-lcf20b|ต้นทุน-ปรับความแข็งเกร็ง pp cf20 จีน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน ซื้อ ปรับแต่ง
วิศวกรหลายคนอยากใช้คาร์บอนไฟเบอร์แต่กลัวราคาแอลเอฟที-ช®HPP-LCF20B(รุ่น: HPP-LCF20) คือคำตอบเชิงกลยุทธ์ มันเชื่อมช่องว่างระหว่างวัสดุคอมโพสิตใยแก้ว (GF) หนักกับเกรดคาร์บอนสูง-ที่มีราคาแพง
