LFT-G® คาร์บอนไฟเบอร์ PP คอมโพสิต (เรซิน LCF 40%)

LFT-G® คาร์บอนไฟเบอร์ PP คอมโพสิต (เรซิน LCF 40%)

รายละเอียด
โพลีโพรพีลีนเสริมใยคาร์บอนยาว (LCF-PP) คือจุดสุดยอดที่แท้จริงของวิศวกรรมเทอร์โมพลาสติกน้ำหนักเบา มุ่งเป้าไปที่การเปลี่ยนโลหะขั้นรุนแรง LFT-G® PP-BC04B (PP+40%LCF) เป็นเกรดคอมโพสิตชั้นยอดที่รวมเมทริกซ์โพลีโพรพีลีนเข้ากับเส้นใยคาร์บอนยาวต่อเนื่อง 40% สิ่งนี้จะสร้างโครงข่ายโครงกระดูกภายในที่มีความหนาแน่นสูง-ต่ำ-เป็นพิเศษ ซึ่งสามารถแข่งขันกับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ในด้านความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ในขณะเดียวกันก็ลดน้ำหนักส่วนประกอบลงอย่างมาก
√ 16,800 MPa ความแข็งแกร่งสูงสุด
√ 1.04 g/cm³ อัลตร้า-ความหนาแน่นต่ำ
√ ต้านทานความเหนื่อยล้าได้ดีเยี่ยม
√ สุดยอดโซลูชั่นการเปลี่ยนโลหะ
ประเภท
พีพี แอลซีเอฟ คอมพาวนด์
 
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

คาร์บอนไฟเบอร์ PP คอมโพสิตคืออะไร?

PP คาร์บอนไฟเบอร์แบบสั้นมาตรฐานมักจะล้มเหลวภายใต้ความเหนื่อยล้าสูง เนื่องจากข้อจำกัดของเส้นใยที่ถูกสับแอลเอฟที-ช®PP-BC04B ให้การอัปเกรดที่ไม่มีใครเทียบได้โดยใช้เส้นใยคาร์บอนยาวต่อเนื่อง 40% ซึ่งจะสร้างโครงกระดูกภายในแบบ 3 มิติอย่างถาวรในระหว่างการฉีดขึ้นรูป ซึ่งขยายโมดูลัสแรงดึงได้อย่างมากเป็น 18,000 MPa ในขณะที่ยังคงรักษาความหนาแน่นของขนนก-เบาไว้ที่ 1.08 g/cm³

16,800 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดึง
 
1.04 ก./ซม.³
อัลตร้า-ความหนาแน่นต่ำ
 
140 เมกะปาสคาล
ความต้านแรงดึง
 
159 องศา
HDT @ 1.8 MPa
 

คุณสมบัติของวัสดุโดยทั่วไป (LFT-G® PP-BC04B / LCF40)

คุณสมบัติ มาตรฐาน ค่า
ความต้านแรงดึง ISO 527 120 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดึง ISO 527 16,800 เมกะปาสคาล
ความแข็งแรงของแรงดัดงอ ISO178 140 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดัดงอ ISO178 13,000 เมกะปาสคาล
คุณสมบัติ มาตรฐาน ค่า
ผลกระทบชาร์ปีมีรอยบาก ISO179 50 กิโลจูล/ตรม
ความหนาแน่น ISO1183 1.04 ก./ซม.³
HDT (1.80 เมกะปาสคาล) ISO75 159 องศา
การหดตัวของแม่พิมพ์ ISO 294-4 0.10 - 0.20 %

แนวทางการดำเนินการสำหรับ LCF-PP Resin

1

การอบแห้งล่วงหน้า-

80–90 องศา / 2–4 ชม
ความชื้น < 0.10%

2

การฉีด

อุณหภูมิละลาย: 230–260 องศา
ความเร็วสกรูแรงเฉือนต่ำ

3

การตั้งค่าเครื่องมือ

อุณหภูมิแม่พิมพ์: 50–80 องศา
ประตูพัดลมใจกว้าง

ออกแบบมาเพื่อการมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษและการเปลี่ยนโลหะ

EV structural components molded with PP LCF40 composite

เฟรมโครงสร้าง EV และโมดูลส่วนหน้า-

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพยายามลดน้ำหนักอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อเพิ่มระยะการใช้งานของแบตเตอรี่ ด้วยความหนาแน่นเพียง 1.04 g/cm³ และอะลูมิเนียมหล่อแบบโมดูลัสแรงดึง- (16,800 MPa) LCF40 PP ของเราจึงเข้ามาแทนที่โลหะในโครงเบาะนั่งและ-ส่วนรองรับส่วนหน้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยลดน้ำหนักได้มากกว่า 40% โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยในการชน

Commercial drone chassis made from carbon fiber PP composite

UAV (โดรน) แชสซีและฮับโรเตอร์

โดรนเพื่อการพาณิชย์และการทหารต้องการความแข็งแกร่งเฉพาะอย่างมาก (อัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนัก) โครงกระดูกคาร์บอนไฟเบอร์ต่อเนื่องภายใน PP-BC04B ดูดซับความถี่การสั่นสะเทือนที่รุนแรงและความเค้นของโรเตอร์ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานและระยะเวลาการบินของโดรนสำหรับงานหนัก-

Premium bicycle parts injection molded with LCF PP material

สินค้ากีฬาระดับพรีเมียม

ตั้งแต่แป้นเหยียบจักรยานระดับไฮเอนด์ไปจนถึงเฟรมรองเท้าสกีระดับมืออาชีพ นักกีฬาต้องการความแข็งแกร่งโดยไม่เทอะทะ Carbon Fiber PP มอบความแข็งแกร่งแบบแอนไอโซทรอปิกและความทนทานต่อความเหนื่อยล้าที่ไม่มีใครเทียบได้ ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตอุปกรณ์กีฬาที่เบากว่า แข็งกว่า และตอบสนองได้สูงผ่านการฉีดขึ้นรูปที่คุ้มทุน-

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของห้องปฏิบัติการ

โรงงานผลิตคอมโพสิตของเราดำเนินงานภายใต้กรอบการควบคุมระหว่างประเทศที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว คาร์บอนไฟเบอร์ทุกล็อตได้รับการประเมินทางเทคนิคอย่างเข้มงวดภายใน LFT{1}}G ที่ปรับเทียบแล้ว®ห้องปฏิบัติการทดสอบก่อนการเคลียร์สินค้า

LFT-G ISO EMS certificates

ISO 9001:2015

ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ

ตรวจสอบเอสจีเอ

การตรวจสอบวัสดุและแหล่งที่มาที่ตรวจสอบแล้ว

RoHS และการเข้าถึง

ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด 100%-ล็อตอันตราย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: เหตุใดจึงเลือกคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาว (LCF) มากกว่าใยแก้วแบบยาว (LGF)

ตอบ: LCF มีอัตราส่วนความแข็ง-ต่อ-น้ำหนักที่สูงกว่ามาก PP LCF40 ให้โมดูลัสแรงดึงของ LGF40 เกือบสองเท่าในขณะที่เบากว่า 30% ทำให้จำเป็นสำหรับโครงสร้าง UAV และ EV

คำถามที่ 2: PP LCF40 ต้องใช้เครื่องฉีดขึ้นรูปแบบพิเศษหรือไม่

ตอบ: ไม่ได้ สามารถดำเนินการกับเครื่องฉีดมาตรฐานได้ อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้สกรูอัดต่ำ-และประตูพัดลมขนาดใหญ่เพื่อป้องกันการตัดและการแตกหักของเส้นใยคาร์บอนยาว

คำถามที่ 3: คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์นี้สามารถทดแทนอะลูมิเนียมหล่อ- ได้หรือไม่

ตอบ: อย่างแน่นอน ด้วยโมดูลัส 18,000 MPa และความต้านทานความล้าที่เหนือกว่า PP-BC04B แทนที่อะลูมิเนียมในฉากยึดโครงสร้างได้อย่างราบรื่น ส่งผลให้น้ำหนักชิ้นส่วนโดยรวมลดลงกว่า 50%

ขอตัวอย่างการทดลองทางเทคนิคและใบเสนอราคาLFT-G team in the show

แทนที่โลหะหนักด้วยสารละลาย PP คาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ- ติดต่อ LFT ทั่วโลก-G®แผนกวิศวกรรมวันนี้เพื่อขอตัวอย่างทดลองทางเทคนิคหรือกำหนดราคาจำนวนมากที่กำหนดเอง

ขอตัวอย่างการทดลองทางเทคนิค

อีเมล์สอบถาม:Candyhu@lfrtplastic.com

WhatsApp โดยตรง: +86 13950095707

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: LFT-G® คาร์บอนไฟเบอร์ PP คอมโพสิต (เรซิน LCF 40%) จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ กำหนดเอง

ส่งคำถาม
ติดต่อเราหากมีคำถามใดๆ

คุณสามารถติดต่อเราผ่านทางโทรศัพท์ อีเมล หรือแบบฟอร์มออนไลน์ด้านล่างนี้ ผู้เชี่ยวชาญของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด

ติดต่อเลย!