LFT PPLCF เม็ดเสริมแรง 30 เปอร์เซ็นต์สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์น้ำหนักเบา
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
โพรพิลีน pp เป็นโพลิเมอร์ผลึกไม่มีขั้วและเป็นโพลิเมอร์ของคอมโพสิตเสริมโพรพิลีนเสริมใยคาร์บอนยาว (LFT-PP-LCF) มีความทนทานต่อสารเคมีสูง
หมายเลขสินค้า:PP-NA-C-LCF การชำระเงิน:ชำระเงินเมื่อจัดส่ง ประเทศต้นทาง: เซียะเหมิน ฝูเจี้ยน ประเทศจีน สีดำ
ระยะเวลาในการจัดส่ง:2-7 วัน
การประยุกต์ใช้เทอร์โมพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาว LFT:
เดอะคอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกโพลีโพรพิลีนเสริมใยยาว (LFT-PP-LCF)วัสดุแทนที่วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ก่อนหน้านี้เพื่อสร้างเรือนเกียร์ยานยนต์ ซึ่งเบากว่าตัวเรือนเดิมถึง 30 เปอร์เซ็นต์
การใช้ปีกพลาสติกสำหรับยานยนต์แทนปีกโลหะแบบดั้งเดิมก็เป็นหนึ่งในแนวโน้มการพัฒนาของยานยนต์น้ำหนักเบาเช่นกัน แผงปีกที่ขึ้นรูปยากและพลาสติกคอมโพสิตโพลีโพรพีลีนเสริมใยยาว ( LFT-PP-LCF)ด้วยความแข็งแรง ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี ความทนทานต่อความเมื่อยล้าที่แข็งแกร่ง และความมั่นคงที่ดี สามารถลดน้ำหนักได้มากกว่า 45 เปอร์เซ็นต์ และบรรลุผลการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษที่ดีขึ้น
บีเอ็มดับเบิลยู i3 ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงในการผลิตห้องโดยสาร จึงช่วยลดน้ำหนักลงได้ 50 เปอร์เซ็นต์ รถแนวคิดน้ำหนักเบาพิเศษของ GM ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อสร้างตัวถังและแชสซี จึงลดน้ำหนักลงได้ 68 เปอร์เซ็นต์
LFT คอมโพสิตเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ยาววัสดุมีคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมดีกว่าวัสดุโลหะแบบดั้งเดิม และมีโอกาสในการใช้งานอย่างกว้างขวางในด้านยานยนต์ แต่วัสดุ LFT ยังมีข้อบกพร่องบางประการ อย่างไรก็ตาม วัสดุ LFT ยังมีข้อบกพร่องบางประการ มีความจำเป็นต้องเพิ่มความพยายามในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อลดต้นทุนLFT-LCFวัสดุ ปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลที่ครอบคลุมของวัสดุ และส่งเสริมการประยุกต์ใช้วัสดุ LFT-LCF ที่กว้างขึ้นในด้านยานยนต์
ป้ายกำกับยอดนิยม: lft pplcf30 เปอร์เซ็นต์เสริมเม็ดสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์น้ำหนักเบา จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ กำหนดเอง
