LFT-G® PA6 CF30 สูง-คอมพาวด์คาร์บอนไฟเบอร์ไนลอน 6 ยาวที่มีความแข็งแรงสูง

LFT-G® PA6 CF30 สูง-คอมพาวด์คาร์บอนไฟเบอร์ไนลอน 6 ยาวที่มีความแข็งแรงสูง

รายละเอียด
LFT-G® PA6 CF30 BC03B เป็นสารประกอบเชิงวิศวกรรมไนลอน 6 ที่มีโครงสร้างยาวพิเศษ- 30% เสริมด้วยเส้นใยคาร์บอนยาวต่อเนื่อง ที่มีการสังเคราะห์แบบพัลทรู-เพื่อให้ได้ความต้านทานแรงดึงเป็นพิเศษ การหดตัวแบบไอโซโทรปิกต่ำ และความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวสูงสำหรับความต้องการเปลี่ยนโลหะ-
√ ความต้านทานแรงดึงสูงสุด 24,500 MPa
√อัลตร้า-ความเสถียรของมิติการหดตัวแบบไอโซโทรปิกต่ำ
√ ยาวเป็นพิเศษ- ความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวกลไกของเกลียว
√ ประสิทธิภาพการเปลี่ยนโลหะน้ำหนักเบาโครงสร้างขั้นสุดท้าย
ประเภท
สารประกอบ PA6 LCF
Share to
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

PA6 CF30 คืออะไร?

แอลเอฟที-ช® PA6 CF30 BC03Bเป็นคอมโพสิตโพลีเอไมด์ 6 เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ 30% ออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง- ซึ่งต้องการความแข็งแรงเชิงกลสูงและมีน้ำหนักเบา เกรดพรีเมียมจาก LFT-G® PA6 CF30 (รุ่น: LFT-G® PA6 LCF30-BC03B) ใช้วิธีการพัลทรูชันขั้นสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อห่อหุ้มเส้นใยคาร์บอนยาวมากกว่าการสับเป็นชิ้นสั้นแบบดั้งเดิม วิธีการเชิงโครงสร้างนี้รักษาโครงกระดูกคาร์บอนไฟเบอร์ 3 มิติภายในอย่างต่อเนื่อง ซึ่งกระจายแรงโหลดแบบไดนามิกอย่างสม่ำเสมอ นำเสนอโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับโครงสร้างที่ท้าทายการเปลี่ยนโลหะเค้าโครงLFT-G PA6 LCF30 VS PA6 CF30 Carbon fiber composite

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก:

  • ความแข็งแกร่งของโครงสร้างขั้นสุดยอด:โมดูลัสแรงดึง 22,500 MPa แทนที่โลหะหล่อ-และเหล็กกลึง
  • การหดตัวแบบไอโซโทรปิกต่ำ:การหดตัวของแม่พิมพ์ใกล้-เป็นศูนย์ (0.1% - 0.2%) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของขนาดที่เชื่อถือได้พร้อมการบิดเบี้ยวของชิ้นส่วนเป็นศูนย์
  • ความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวที่เหนือกว่า:โครงข่ายไฟเบอร์แบบต่อเนื่องเสริมความแข็งแรงให้กับเมทริกซ์โพลีเมอร์จากแรงเสียดทานจากการเลื่อนและการเสียดสีจากการสึกหรอ
  • การป้องกัน EMI โดยธรรมชาติ:โครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายแบบนำไฟฟ้าให้การป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างถาวรสำหรับตู้อิเล็กทรอนิกส์
 

เกราะเครื่องกล Tribo-: มาตรฐาน PA6 CF30 กับ LFT-G® PA6 LCF30

วิศวกรจัดหามักระบุไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์ 30% ทั่วไปเฉพาะเมื่อชิ้นส่วนแตกร้าวหรือเปลี่ยนรูปเนื่องจากความเย็น ค้นพบว่าสถาปัตยกรรมเครือข่ายคาร์บอนไฟเบอร์ที่ต่อเนื่องยาวนานได้กำหนดนิยามใหม่ของอายุการใช้งานชิ้นส่วนอุตสาหกรรมได้อย่างไร

LFT-G Elite PA6 CF30  Long Carbon Fiber VS Short carbon fiber PA6 CF30

สั้นมาตรฐาน PA6 CF30

- ฐานหลักที่กระจัดกระจาย:เศษคาร์บอนไฟเบอร์ที่สับแล้วหลุดออกได้ง่ายภายใต้การเสียดสีแบบไดนามิก ส่งผลให้พื้นผิวสึกหรอมากขึ้น
- การแปรปรวนส่วนต่างสูง:แรงทำความเย็นที่ไม่สม่ำเสมอ-ทำให้เกิดการเสียรูปของชิ้นส่วนและข้อผิดพลาดในการประกอบอย่างเห็นได้ชัด
- คะแนนความเครียดเปราะ:เส้นโค้งการกระจายพลังงานที่จำกัดส่งผลให้เกิดการแตกหักภายใต้แรงกระแทกทางกลหนักที่ไม่คาดคิด
- ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง: ความเสี่ยง-แนวโน้ม

LFT-G® PA6 LCF30-BC03B

- โครงกระดูก 3 มิติที่เชื่อมต่อกัน:เส้นใยแกนกลางคาร์บอนยาวต่อเนื่องดูดซับแรงภายนอกอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการเสียรูปของการคืบ
- ความสมดุลของการควบคุมแบบไอโซโทรปิก:ลักษณะการหดตัวที่สม่ำเสมอช่วยลดการบิดงอของส่วนประกอบระหว่างรอบการทำความเย็น
- ไทรโบแบบพรีเมียม-ประสิทธิภาพ:การกระจายเส้นใยที่เชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่องช่วยเสริมพื้นผิวให้แข็งแรงจากการสึกหรอจากการเสียดสี
- ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง: ไม่ตรงกัน

คุณสมบัติของวัสดุโดยทั่วไป (LFT-G® PA6 LCF30-BC03B)

พารามิเตอร์ทางวิศวกรรมที่มีรายละเอียดด้านล่างแสดงถึงคุณสมบัติทั่วไปที่บันทึกไว้ภายใน LFT-G®ห้องปฏิบัติการลักษณะเฉพาะของโพลีเมอร์ภายใต้สภาวะแห้ง-ตาม-การขึ้นรูป (DAM) การทดสอบเป็นไปตามมาตรฐาน ISO และ ASTM เฉพาะเพื่อให้มั่นใจถึงการตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลในห้องปฏิบัติการที่เข้มงวด

โปรไฟล์การทดสอบทางกล

คุณสมบัติ มาตรฐานการทดสอบ มูลค่า (รัฐเขื่อน)
โมดูลัสแรงดึง ISO 527 22,500 เมกะปาสคาล
ความต้านแรงดึง ISO 527 231 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดัดงอ ISO178 15,000 เมกะปาสคาล
ความแข็งแรงของแรงดัดงอ ISO178 335 เมกะปาสคาล
แรงกระแทก Izod ที่มีรอยบาก (23 องศา) ISO 180/เอ 21 กิโลจูล/ตรม

การวิเคราะห์เชิงความร้อนและกายภาพ

คุณสมบัติ มาตรฐานการทดสอบ ค่า
ความหนาแน่น ISO1183 1.24 ก./ซม.³
HDT (0.45 เมกะปาสคาล) ISO75 208 องศา
HDT (1.80 เมกะปาสคาล) ISO75 212 องศา
การหดตัวของแม่พิมพ์ ISO 294-4 0.10 - 0.20 %

 

 

 

พารามิเตอร์การประมวลผลและคำแนะนำ

หลักเกณฑ์การขึ้นรูปมาตรฐานสำหรับการประมวลผลคอมโพสิต LFT-G® PA6 LCF30 เพื่อปกป้องโครงสร้างสูง 30%ไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์เฟรมเวิร์กจากแรงเฉือนเชิงกลและการแตกหักของเส้นใยก่อนกำหนด ใช้โปรไฟล์สกรูที่มีแรงอัดต่ำ- รักษาแรงดันต้านไว้ต่ำกว่า 50 psi อย่างเคร่งครัด และปรับโครงสร้างเกตติ้งให้เหมาะสม

พารามิเตอร์ คำแนะนำ
อุณหภูมิการอบแห้ง 80 - 100 องศา
เวลาในการอบแห้ง 4 - 6 ชั่วโมง (ต้องใช้เครื่องเป่าลมลดความชื้น)
ด้านหลัง / โซนฟีด (โซน 1) 260 - 280 องศา
เซ็นเตอร์ / โซนละลาย (โซน 2) 270 - 290 องศา
ด้านหน้า / อุณหภูมิหัวฉีด (โซน 3) 275 - 295 องศา
อุณหภูมิแม่พิมพ์ 80 - 110 องศา

Injection molding Process info for LFT-G High Performance Polyamides

 

กรอบการทำงานการประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของห้องปฏิบัติการ

โรงงานผลิตของเราดำเนินงานภายใต้กรอบการควบคุมระหว่างประเทศที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว ล็อตการผลิตทุกล็อตได้รับการประเมินทางเทคนิคภายใน LFT{1}}G ที่ปรับเทียบแล้ว®ห้องปฏิบัติการทดสอบก่อนการเคลียร์สินค้า

ใบรับรองของเรา

 

 

Xiamen LFT test lab with technical person worker.jpg

IATF16949 Certificate-LFT-G

ไอเอทีเอฟ 16949:2016

ISO 9001 CERTIFICATE-1 at Xiamen LFT-G

ISO 9001:2015

ISO14001_Environment Manggement System Certificate of LFT-G

ใบรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม

 

ISO 9001:2015

ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ

ตรวจสอบเอสจีเอ

การตรวจสอบวัสดุและแหล่งที่มาที่ตรวจสอบแล้ว

RoHS และการเข้าถึง

ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด 100%-ล็อตอันตราย

กรณีการใช้งานหลาย-ในอุตสาหกรรม

Aerospace Drone Structural Arms PA6 LCF30 BC03B

UAV การบินและอวกาศและอาวุธโครงสร้างโดรน

ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับทางอุตสาหกรรมต้องการความแข็งแกร่งด้านแรงบิดอย่างมาก เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกการติดตามที่ซับซ้อนภายใต้แรงลมที่พัดแรงLFT-G® PA6 LCF30แทนที่ท่อคาร์บอนไฟเบอร์แบบเคลือบโดยตรง ช่วยลดระยะเวลาในการประกอบ ขณะเดียวกันก็ให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่เหมือนกันและข้อดีของน้ำหนักการบิน

Robotics Articulated Arm Joint PA6 CF30

แขนกลแบบหุ่นยนต์และฮับระบบอัตโนมัติ

ปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับโครงร่างหุ่นยนต์อุตสาหกรรมเชิงโครงสร้าง มุ่งเน้น 30%คาร์บอนไฟเบอร์ยาวโครงกระดูกช่วยลดแรงเฉื่อยแบบไดนามิกระหว่างงานตำแหน่งที่รวดเร็ว ขจัดความล้าของโครงสร้างโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านเครื่องมือที่กำหนดเองสูง

Automotive Engine Structural Brackets PA6 LCF30

ขายึดเครื่องยนต์ยานยนต์ที่รับน้ำหนักสูง

ภายใต้--โมดูลยึดเครื่องยนต์ฝากระโปรงหน้าต้องมีความเสถียรทางกลสูงและ-ต้านทานต่อการสั่นสะเทือนทางกลแบบเป็นรอบในระยะยาว LFT-G® PA6 LCF30 ทนทานต่อความล้าของโครงสร้างอย่างต่อเนื่อง โดยสามารถข้ามชิ้นส่วนสังกะสีหล่อ-ได้สำเร็จ เพื่อลดมวลการประกอบทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือการค้าขายหรือไม่?

ตอบ: เราเป็นองค์กรการผลิตโดยตรงที่เชี่ยวชาญด้านเทอร์โมพลาสติกเสริมเส้นใยยาว (LFT) อย่างต่อเนื่อง โรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 ของเราในประเทศจีนจัดการวงจรการผลิตแบบพัลทรูชันโดยสมบูรณ์ ช่วยให้เราสามารถจัดหาล็อตพรีเมี่ยมที่สอดคล้องกันส่งตรงจากพื้นที่ของเราไปยังผู้ซื้อจากต่างประเทศพร้อมข้อมูลการตรวจสอบย้อนกลับแบบแบทช์เต็มรูปแบบ

ถาม: ฉันสามารถขอรับล็อตสารประกอบตัวอย่างเพื่อตรวจสอบความถูกต้องก่อนเริ่มสัญญาจำนวนมากได้หรือไม่

ตอบ: ใช่อย่างแน่นอน LFT-G ยินดีต้อนรับห้องปฏิบัติการและการทดสอบเพื่อยืนยันการทดลองใช้เครื่องมือ กรุณาติดต่อกับเราตัวแทนฝ่ายขายโดยตรงเพื่อเตรียมถุงตัวอย่างทดสอบขนาด 25KG แบบเร่งด่วน

ถาม: เวลานำมาตรฐานสำหรับการจัดส่งของคุณคือเท่าไร?

ตอบ: บันทึกการเตรียมตัวอย่างเพื่อการตรวจสอบความถูกต้องตามมาตรฐานต้องใช้เวลา 2 ถึง 5 วันทำการ ในขณะที่คอนเทนเนอร์มาตรฐาน-จะบรรทุกการจัดสรรจำนวนมากเพื่อเคลียร์โลจิสติกส์ของโรงงานภายใน 1 ถึง 2 สัปดาห์

เร่งรัดโซลูชันการเปลี่ยนโลหะโครงสร้าง

กำจัดบทลงโทษด้านน้ำหนัก การสึกหรอของพื้นผิวเสียดสี และข้อบกพร่องการบิดงอของการระบายความร้อนของคอมพาวด์ไฟเบอร์สั้น-ทั่วไป ติดต่อ LFT ทั่วโลก-G®แผนกวิศวกรรมในวันนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์แบบกำหนดเอง

ขอใบเสนอราคา LFT-G® PA6 CF30

อีเมล์สอบถาม:Candyhu@lfrtplastic.com

วอทส์แอพพ์เมสเซนเจอร์:+86 139 5009 5707

Xiamen LFT Team Together with Chinaplas Show.jpg
 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: lft-g® pa6 cf30 สูง-สารประกอบไนลอน 6 คาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวที่มีความแข็งแรงสูง จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ ปรับแต่ง

ส่งคำถาม
ติดต่อเราหากมีคำถามใดๆ

คุณสามารถติดต่อเราผ่านทางโทรศัพท์ อีเมล หรือแบบฟอร์มออนไลน์ด้านล่างนี้ ผู้เชี่ยวชาญของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด

ติดต่อเลย!