คาร์บอนไฟเบอร์ CF ไนลอน 6 เรซินผสม

วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ PA6 คืออะไร?

คอมโพสิตแบบเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ยาว 6 คอมโพสิต (LCF PA6) เป็นพลาสติกวิศวกรรมประสิทธิภาพสูงซึ่งเกิดจากการผสมเส้นใยคาร์บอนยาว (โดยทั่วไปมีความยาวมากกว่าหรือเท่ากับ 6 มม.) ด้วยเมทริกซ์ไนลอน 6 (PA6)

วัสดุนี้รวมน้ำหนักเบาความต้านทานทางเคมีและประสิทธิภาพการประมวลผลของไนลอน 6. ในขณะเดียวกันการเพิ่มเส้นใยคาร์บอนยาวช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงความแข็งแรงในการดัดงอและความแข็งแกร่งของไนล่อน 6 วัสดุนี้สามารถนำไปใช้อย่างกว้างขวางในสาขาที่มีข้อกำหนดสูงสำหรับคุณสมบัติเชิงกล

คุณสมบัติของ PA6 Carbon Fiber คืออะไร?

ความแข็งแรงสูงและโมดูลัสสูง:การเพิ่มเส้นใยคาร์บอนที่มีความยาวช่วยเพิ่มความแข็งแรงแรงดึงความแข็งแรงในการดัดงอและความแข็งแกร่งของไนลอน 6 โดยมีประสิทธิภาพใกล้เข้ามาของโลหะ แต่มีน้ำหนักเบา

ความต้านทานต่อแรงกระแทกและความต้านทานความเหนื่อยล้า:เส้นใยยาวเป็นโครงสร้างเครือข่ายในเมทริกซ์ซึ่งสามารถดูดซับพลังงานกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ดีขึ้นและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าในระยะยาวกว่าไนลอนเสริมคาร์บอนไฟเบอร์สั้น (SCF PA6)

ความเสถียรของมิติ:ค่าสัมประสิทธิ์ต่ำของการขยายตัวทางความร้อนของคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยลดการเปลี่ยนแปลงมิติของไนลอน 6 ที่เกิดจากอุณหภูมิหรือความชื้นทำให้เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่แม่นยำ

เพิ่มความต้านทานความร้อน:อุณหภูมิการเบี่ยงเบนความร้อน (HDT) สูงกว่าของไนลอนบริสุทธิ์ 6 ทำให้สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงขึ้น (โดยทั่วไปจะสูงกว่า 150 องศา)

น้ำหนักเบา:ด้วยความหนาแน่นประมาณ 1.3-1.5g /cm³จึงมีน้ำหนักเบากว่าโลหะและเหมาะสำหรับข้อกำหนดการลดน้ำหนักในสาขาเช่นรถยนต์และการบินและอวกาศ

แอปพลิเคชันกรณีของก้อนคาร์บอนไฟเบอร์ไนล่อน 6 เม็ด

วิศวกรก: ขณะนี้เรากำลังพัฒนาองค์ประกอบโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาสำหรับยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับซึ่งจำเป็นต้องมีความสมดุลความแข็งแกร่งและความต้านทานต่อแรงกระแทกสูง ฉันได้ยินมาว่าวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ยาว 6 (LCF PA6) เป็นตัวเลือกที่ดี มีกรณีแอปพลิเคชันที่ใช้งานได้จริงในสาขาการบินและอวกาศหรือไม่?

ผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุ B: แน่นอน. ตัวอย่างเช่นรถรุ่นทางอากาศที่ไม่มีคนขับในยุโรปได้นำ LCF PA6 มาใช้เพื่อผลิตเฟรมลำตัวและเกียร์เชื่อมโยงไปถึง ความแข็งแรงเฉพาะของมัน (ความแข็งแรงต่อ-

อัตราส่วนน้ำหนัก) อยู่ใกล้กับโลหะผสมอลูมิเนียม แต่น้ำหนักของมันสามารถลดลงได้ 20% ถึง 30% และทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการบิน ส่วนประกอบดาวเทียมบางส่วนของ NASA ยังใช้เพื่อแทนที่โลหะดั้งเดิมเพื่อลดต้นทุนการเปิดตัว

ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ C:เรากำลังออกแบบกล่องแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ มันจะต้องมีน้ำหนักเบาในขณะเดียวกันก็เป็นไปตามข้อกำหนดของสารหน่วงไฟและการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า LCF PA6 Compound Resin สามารถจัดการงานได้หรือไม่?

ผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุ B:แน่นอน. วัสดุ LCF PA6 นั้นมีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยม หากรวมกับการดัดแปลงสารหน่วงไฟ (เช่นการเพิ่มสารหน่วงไฟที่ใช้ฟอสฟอรัส) มันสามารถผ่านมาตรฐาน UL94 V-0 นอกจากนี้ค่าการนำไฟฟ้าของคาร์บอนไฟเบอร์สามารถให้ผลการป้องกันบางอย่างกับการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า

นอกจากนี้ยังสามารถใช้วัสดุพลาสติกเสริมความยาวคาร์บอนไฟเบอร์ 6 (LCF PA6) ในอุปกรณ์กีฬาและส่วนประกอบอุตสาหกรรม ฯลฯ
อุปกรณ์กีฬา:ชั้นวางจักรยานระดับสูง, สกี, แร็กเก็ตแบดมินตัน
ส่วนประกอบอุตสาหกรรม:เกียร์แบริ่งชิ้นส่วนโครงสร้างแขนกล

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: วัสดุ PA6 CF ที่ดีคืออะไร?

A: CF PA6คอมโพสิตคือไส้หลอดไฟเบอร์คาร์บอนที่เสริมด้วยคาร์บอน (ไนลอน 6) ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งและความแข็งแรงในสภาพแวดล้อมที่แห้งในขณะที่ยังคงความร้อนและความต้านทานต่อแรงกระแทก สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์กลไกและโครงสร้างที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่แห้ง

ถาม: แขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรมมีความต้องการสูงมากสำหรับความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าของวัสดุ LCF PA6 มีข้อได้เปรียบอะไรมากกว่าเม็ดพลาสติก SCF PA6?

ตอบ: ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่ความยาวของเส้นใย เส้นใยของคอมโพสิต LCF PA6 ยังคงสามารถรักษาความยาวได้ 1-3 มม. หลังจากการขึ้นรูปฉีดขึ้นรูปสร้างเครือข่ายเสริมแรงสามมิติและอายุการใช้งานของความเหนื่อยล้าคือ 2-3 เท่าของวัสดุ SCF PA6

ถาม: วัสดุ CF PA6 แข็งแกร่งแค่ไหน?

ตอบ: เม็ดพลาสติก CF PA6 เป็นวัสดุที่แข็งแรงและแข็งซึ่งมีอุณหภูมิหลอมเหลวสูงและมีความยืดหยุ่นสูง มันมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูงและแรงเสียดทานต่ำ

คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุของเราตามความต้องการของคุณเพื่อให้ข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับคุณ คลิกด้านล่าง

ติดต่อกับผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุ

LFT-G^®LFT-PA6-BC03A เป็นโพลีอะไมด์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ยาว 30% 6 (ไนลอน 6) สารประกอบพอลิเมอร์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานการฉีดขึ้นรูป เส้นใยคาร์บอนจะถูกจับคู่กับเมทริกซ์ PA6 ซึ่งส่งผลให้มีความแข็งแรง/ความแข็งสูงความหนาแน่นต่ำและคุณสมบัติโมดูลัสที่สูงมากสามารถแทนที่ส่วนโลหะเพื่อลดต้นทุนและน้ำหนักแสงการประยุกต์ใช้ส่วนอัตโนมัติอุปกรณ์กีฬาส่วนอุตสาหกรรม

คุณสมบัติเชิงกล คุณสมบัติ	ค่า	หน่วย	มาตรฐานทดสอบ
แรงดึง	230-250	MPA	ISO 527
โมดูลัสแรงดึง	22500-23500	MPA	ISO 527
การยืดตัวเมื่อหยุดพัก	0.5-2.0	%	ISO 527
ความแข็งแรงของการโค้งงอ	330-350	MPA	ISO 178
โมดูลัสโค้งงอ	14500-15500	MPA	ISO 178
ความแข็งแรงของแรงกระแทก Izod รอยบาก	35-47	kj/m²	ISO 180
ความแข็งแรงของผลกระทบที่มีรอยบาก	30-45	kj/m²	ISO 179

คุณสมบัติอื่น ๆ

คุณสมบัติ	ค่า	หน่วย	มาตรฐานทดสอบ
การหดตัว	0.1-0.5	%	ASTM D-955
อุณหภูมิหลอมละลาย	240~270	ระดับ
อุณหภูมิการโก่งตัว (1.8 MPa)	200-220	ระดับ	ISO 75-2