สิ่งที่เป็นเส้นใยยาวเทอร์โมคอมโพสิต

ข้อกำหนดหลายอย่างของวัสดุคอมโพสิต GMT, LFT, LFRT, LFT-D, LFT-G การแปลชื่อเต็มของจีน

LF (R) T High Fiber Fiber Reinforced Thermoplastics (BR) เป็นวัสดุคอมโพสิตที่เสริมด้วยเส้นใยซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

รวมทั้งวัสดุผสมเทอร์โมพลาสติกเช่น GMT, LFT-D, LFT-G

GMT (Glass Mat Reinforced Thermoplastics) เป็นคำย่อของแผ่นใยแก้วเสริมแรงด้วยเทอร์โมพลาสติก

LFT-G (Long-Fiber Reinforce Thermoplastic Granules) วัสดุใยแก้วสั้นชนิดเทอร์โมพลาสติก

LFT-D (Long-Fiber เสริมแรงด้วย Thermoplastic Direct)

เป็นเทคโนโลยีขั้นตอนสำหรับการผลิตโดยตรงของใยสังเคราะห์เทอร์โมพลาสติกเสริมแรงด้วยเส้นใยแบบยาว ปัจจัยสำคัญที่ทำให้แตกต่างจาก GMT และ LFT-G ก็คือขั้นตอนผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปถูกละไว้

LFT คืออะไร

LFT เป็นคำกว้างสำหรับพลาสติก ในอุตสาหกรรมคอมโพสิตยานยนต์มีนิยามที่เป็นทางการ แต่ใช้กันทั่วไปซึ่งหมายถึงเส้นใยเสริม (มักเป็นเส้นใยแก้ว) และโพลิเมอร์เทอร์โมพลาสติก (มักเป็นโพลีโพรพิลีน) ที่มีความยาวมากกว่า 10 มิลลิเมตร ผลิตภัณฑ์ที่ผสมและผลิต ตัวอย่างเช่น GMT (Glass-Mat Reinforce Thermoplastic), LFT-G (Long-Fiber Reinforce เม็ดพลาสติกเทอร์โมพลาสติก), LFT-D (Long-Fiber Reinforce Thermoplastic)

Direct) และอื่น ๆ ที่อยู่ในหมวด LFT และมีความหนาแน่นต่ำความแข็งแรงเฉพาะเจาะจงสูงโมดูลัสที่เฉพาะเจาะจงสูงและความทนทานต่อแรงกระแทกสูง

สมบัติทางกลของวัสดุ LFT สัมพันธ์กับคุณสมบัติของวัสดุและสัดส่วนของเส้นใยเสริม เส้นใยเสริมแรง LFT สำหรับรถยนต์มักเป็นเส้นใยแก้ว ในทางทฤษฎีสัดส่วนของเส้นใยแก้วในผลิตภัณฑ์สามารถเป็น 10% ถึง 80% (อ้างอิงอัตราส่วนน้ำหนัก) และในทางปฏิบัติอัตราส่วนของเส้นใยแก้วมักเป็น 20% ถึง 40% นอกจากนี้คุณสมบัติเชิงกลของ LFT ยังสัมพันธ์กับความยาวของเส้นใยเสริม เมื่อเทียบกับเส้นใยสั้น ๆ ที่มีลักษณะคล้าย (เส้นใยยาวไม่เกิน 1 มิลลิเมตร) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขึ้นรูปชิ้นงานเทอร์โมพลาสติกวัสดุ LFT ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากในด้านความแข็งแรงทนต่อแรงกระแทกอัตราการดูดซับพลังงานเป็นต้น ดังนั้นลักษณะเหล่านี้ได้สร้างเงื่อนไขสำหรับ LFT เพื่อใช้กับชิ้นส่วนโครงสร้างและชิ้นส่วนกึ่งโครงสร้างภายในและภายนอกรถซึ่งมีความต้องการมากขึ้นและกลายเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่อุตสาหกรรมยานยนต์ชื่นชอบ

วัสดุหลักหลายอย่างของ LFT

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผลการดำเนินงานและกระบวนการขึ้นรูปวัสดุ LFT ได้มีการพัฒนาใหม่ ๆ : วัสดุที่เป็นที่นิยมมากขึ้นสามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภทคือ GMT, LFT-G และ LFT-D; เทคโนโลยีแม่พิมพ์ที่เป็นผู้ใหญ่มากขึ้นมีรูปแบบการบีบอัดและการฉีดขึ้นรูปซึ่งในเวลา GMT วัสดุจะเป็นแบบอัดขึ้นรูปและ LFT-G และ LFT-D สามารถอัดขึ้นรูปหรือฉีดขึ้นรูปซึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการทางเทคนิคต้นทุนค่าผลิตและปัจจัยอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์ เลือก.