ขึ้นอยู่กับข้อดีของการประยุกต์ใช้วัสดุไฟเบอร์กลาสที่มีเส้นใยยาวการประยุกต์ใช้ในรถยนต์ยังเป็นที่แพร่หลายมากขึ้น เราสามารถมองเห็นชิ้นส่วนที่ใช้เส้นใยแก้วเสริมใยแก้วชนิดยาว
ในรูปแบบใหม่ ๆ ของรถยนต์กระแสหลัก ที่นี่เรามองไปที่เส้นใยแก้วยาวเสริมการใช้งาน PP จากโมดูลแก้วด้านหน้ายาวโมดูลแผงประตู, วาล์ว / เปิดช่องตะแกรง, กันชนครอบคลุมรวมและวงเล็บไฟหน้าประตูพลาสติกเหล่านี้บล็อกขนาดใหญ่
โมดูลสิ้นหน้ายานยนต์ 
โฟล์คสวาเก้นโปโลรุ่นปี 2005 ใช้โมดูลฟิกซ์ซ์หน้าแรกที่ทำจากไฟเบอร์กลาสที่มีกาวแบบ PP ยาวซึ่งลดน้ำหนักได้ถึง 25% และประหยัดมากกว่า 10%
โมดูลแผงประตู รถยนต์
เอวอนเมอร์ริเทอร์ (Avon Meritor) ซึ่งเป็น บริษัท ระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบและผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ได้ผลิตโมดูลประตูพลาสติกพีวีซีชนิดใยยาวที่มีคุณสมบัติครบถ้วนและสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของ OEM ทั่วโลก เมื่อเทียบกับโมดูลแผงประตูเหล็กการลดน้ำหนัก 1.65 กก. การลดน้ำหนัก 30% ในขณะเดียวกันการรวมจำนวนชิ้นส่วนและลดต้นทุนลง 10% ทำให้รถเสียน้ำหนัก 6 กก.
วาล์ว / ชัตเตอร์ลูกกรงแบบเปิดได้
ไฟเบอร์กลาส PP ยาวใช้ในการออกแบบรถยนต์ใหม่ 3 รุ่นใน 14 ปีอเมริกาเหนือ
แผงปิดกันชนแบบบูรณาการและแผงยึดไฟหน้า
ในปี 2013 ฟอร์ด Mondeo (อเมริกาเหนือ) ติดตั้งบล็อคเบรค PP ขนาดยาวที่ผลิตโดย Magna รวมทั้งชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นที่รองรับพลาสติกซึ่งสามารถลดแรงกระแทกของหัวเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้เดินเท้าได้
ประตูหางพลาสติก
2013 การออกแบบชุดเบรคของ Renault Clio tailgate ใช้ส่วนประกอบ TPO ที่เสริมด้วยความสามารถในการป้องกันรอยขีดข่วน / ป้องกันการสึกหรอได้ถึง 15%, PP ยาวเสริมด้วยกระจก ENLITETM ยาว 40% สำหรับแผงด้านในและค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นต่ำสำหรับแผงด้านนอกทาสี 30% แป้งทาตัวช่วยเพิ่ม TPO แผ่นสามชั้นเป็นวัสดุ PP ที่สามารถรีไซเคิลและใช้เพื่อเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ ในเวลาเดียวกันนี้เป็นครั้งแรกสำหรับการออกแบบและผลิต tailgates พลาสติกรวมทั้งส่วนประกอบและบูรณาการการทำงานที่มีรูปแบบที่หลากหลายและการลดน้ำหนักมากกว่า 10%
โครงการออกแบบ tailgate นี้เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์โครงสร้างการทดสอบตัวจำลองกระบวนการรวมทั้งการหดตัว / การแปรปรวนและการวิเคราะห์ความยาวของแก้วเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วน / ชุดประกอบ การเลือกโครงสร้างความทนทานมิติ (สัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น) และความต้องการในการเลือกวัสดุ การเติมโมลด์การหดตัวและการวิเคราะห์แบบเวิร์ทในการจำลองกระบวนการ การออกแบบโครงสร้างและความหนาและการจัดวางซี่โครงที่สำคัญในการออกแบบชิ้นส่วนข้อควรพิจารณาอื่น ๆ ด้านการออกแบบเครื่องมือเหมาะสำหรับนักวิ่งที่ร้อนประตูและระบบระบายความร้อน ในระหว่างกระบวนการนี้พารามิเตอร์การฉีดจะได้รับการปรับให้เหมาะสมและสกรูได้รับการออกแบบและปรับให้เหมาะสม
เซียะเหมิ LFT พลาสติกคอมโพสิต จำกัด เป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพของใยแก้วยาวเสริมวัสดุ PP ในประเทศจีน หากคุณสนใจในปัญหาเกี่ยวกับเส้นใยยาวคุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา
เซียะเหมิ LFT คอมโพสิตพลาสติก Co. , Ltd
Candy Hu
อีเมล: candyhu@lfrtplastic.com
โทรศัพท์: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
ที่อยู่: เลขที่ 27, ถนน Hongxi, เมือง Ma xiang, Xiang 'a district, เซียะเหมิน (361000), ประเทศจีน
