แนะนำพลาสติก

1 ชนิดของพลาสติก

(1) ตามการลักษณะการใช้งาน พลาสติกจะแบ่งเป็นพลาสติกทั่วไป วิศวกรรมพลาสติกและพลาสติกพิเศษ พลาสติกใช้งานทั่วไปหมายถึงพลาสติกที่มีขนาดใหญ่ออก ประยุกต์กว้าง รูปร่างที่ดี และ ราคาต่ำ เอทิลีน โพรพิลีน ฟีนอลและ พลาสติกวิศวกรรมสามารถแบกรับแรงภายนอก คุณสมบัติทางกลที่ดีและทนต่ออุณหภูมิสูง และต่ำ และมีความคงรูปดี มันสามารถใช้เป็นพลาสติกวิศวกรรม เช่นพอลิซัลโฟนและโพลีอะมายด์ พลาสติกพิเศษที่มีฟังก์ชันพิเศษเช่น fluoroplastics และซิลิโคน

(ข) ตามที่คุณสมบัติทางกายภาพ และทางเคมี มันสามารถแบ่งออกเป็นพลาสติกและเทอร์โมเซตติงพลาสติก เทอร์โมเซตติงพลาสติกเป็นพลาสติกที่รักษา หรือมีคุณสมบัติไม่ละลายน้ำ (ละลาย) ภายใต้ความร้อนหรือเงื่อนไขอื่น ๆ ข้อดีของเทอร์โมเซตติงพลาสติกว่า ความแข็งแรงและทนความร้อนได้ดี และความดันไม่เปลี่ยน รูปง่าย ข้อเสียคือ ว่า กระบวนการปั้นมีความซับซ้อน และประสิทธิภาพการผลิตต่ำ เทอร์โมหมายถึงพลาสติกที่สามารถซ้ำ ๆ ลง และระบายความร้อน และแข็งในช่วงอุณหภูมิเฉพาะ แบบอรรถประโยชน์มีข้อดีของกระบวนการปั้นง่าย ประสิทธิภาพสูง คุณสมบัติทางกล และบางนำรีไซเคิล ข้อเสียคือ ทนความร้อนไม่ดีและความแข็งแกร่งน้อย

วัตถุดิบพลาสติก 2

พลาสติกส่วนใหญ่ประกอบด้วยยางสังเคราะห์ และเพิ่มจำนวนเงินเหมาะสมของสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มกระบวนการสมรรถนะและประสิทธิภาพ รวมถึงสารเติมแต่ง: สารเสริมวัสดุ ฟิลเลอร์ พลาสติก บ่มตัวแทน ความคงตัว น้ำมันหล่อลื่น สารป้องกันไฟฟ้าสถิต สารหน่วงไฟ และชอบ

พลาสติก 3 แก้ไข

ลักษณะของพลาสติกมีลักษณะน้ำหนักเบา ไม่ต้านทานสนิม ดี ความโปร่งใสสูง ทนต่อการสึกหรอดี และฉนวนกันความร้อน การนำความร้อนต่ำ ขึ้นรูปที่ดี และ colorability ต่ำการประมวลผลต้นทุน ฯลฯ การใช้พลาสติกเป็นจำนวนมากครอบคลุมสามารถสะท้อนความต้องการสำหรับการออกแบบรถ คือ น้ำหนักเบา ปลอดภัย ป้องกันการกัดกร่อน ลักษณะที่สวยงาม และความสะดวกสบาย ฯลฯ และเอื้อต่อการลดต้นทุน และประหยัดวัสดุ ทรัพยากร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความคงรูปดีพลาสติกธรรมดา อัตราการขยายตัวใหญ่ เขียนง่าย และริ้วรอย ลักษณะหลายอย่างไม่สามารถจะเปรียบเทียบกับวัสดุโลหะ ดังนั้น พลาสติกที่ใช้ในรถยนต์ไม่ใช่ชนิดเดียว แต่มี แก้ไข หรือที่เรียกว่า "พลาสติกแก้ไข"