พลาสติกเสริมใยแก้วจะแบ่งเป็นพลาสติกเสริมใยแก้วสั้นและพลาสติกเสริมใยแก้วยาวตามความยาวของอนุภาคพลาสติกและความยาวของเส้นใยแก้ว เนื่องจากความยาวนานของใยแก้วพลาสติกเสริมใยแก้วที่ยาวและการจัดเรียงมากกว่าปกติ มีความแข็งแกร่งแข็งแกร่ง คืบความต้านทาน ความต้านทานความเมื่อยล้า และความมั่นคง
พลาสติกเสริมใยแก้วที่ยาวมีข้อได้เปรียบของความสูง น้ำหนักเบา ต้นแบบ ต้นทุนต่ำ ฯลฯ และใช้ในการผลิตหน้าโมดูล แชสซี ครอบคลุมเสียง แผงเครื่องมือ และส่วนประกอบอื่น ๆ ของยานยนต์ อุตสาหกรรม ก็สามารถใช้แทนวัสดุโลหะเพื่อลดน้ำหนักของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และความแข็งแรงได้สูงกว่าวัสดุโลหะ มีเสรีภาพออกแบบสูง ซึ่งช่วยลดจำนวนของแม่พิมพ์และต้นทุนที่เกี่ยวข้อง ในอนาคตจะกลายเป็น ทิศทางการพัฒนาของพลาสติกเสริมใยแก้วในอุตสาหกรรมยานยนต์
