"น้ำหนักเบาเทคโนโลยี" และ "ความปลอดภัยสภาพแวดล้อมภายใน" โฟกัสสำคัญสองในยานยนต์ เร่งการพัฒนาของรถถังที่มีน้ำหนักเบา ใช้วัสดุทางเลือกประสิทธิภาพสูง และมีน้ำหนักเบา และริ้วกระบวนการใหม่ได้กลายเป็น กระแสหลักของการพัฒนายานยนต์ ในรถยนต์ วัสดุ VOC สีเขียวต่ำวัสดุน้ำหนักเบาทั่วไปในปัจจุบัน
ศึกษาแสดงให้เห็นว่า สารอินทรีย์ (VOCs) จากชิ้นส่วนภายในเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศภายในรถ อุปกรณ์ตกแต่งภายในสุดที่ประกอบด้วยสารระเหยอินทรีย์ ส่วนใหญ่เป็นอัลเคน ฟินส์ กลิ่นหอม acetaldehyde หรือคี โตน ซึ่งมีจุดเดือดในช่วง 50 ถึง 260 องศาเซลเซียส
เมื่ออุณหภูมิสูงบาง สารระเหยเหล่านี้จะออก บางจะแบบหมอกควัน และเครื่องควบแน่นบนกระจกหน้ารถด้านหน้า ซึ่งจะมีผลต่อโปรแกรมควบคุมระดับสายตา บางส่วนจะผลิตมีกลิ่น และยังก่อให้เกิดอาการปวดหัว ความรู้สึกไม่สบายเช่นแห้งแก้ไอ และโรคภูมิแพ้สามารถทำให้ร่างกายของผู้เสียหาย เนื่องจากผลกระทบร้ายแรงจากสิ่งแวดล้อมและร่างกายมนุษย์ มันได้รับกันอย่างแพร่หลายความกังวล
VOC ต่ำวัสดุที่ใช้เพื่อลดการสลายของโพลิเมอร์และองค์การช่วย โดยใช้สาร บริสุทธิ์สูง สูง-ความร้อนออกซิเดชันเสถียร การใช้เครื่องดูดฝุ่นและดูดซับสารเติมแต่งเพื่อให้บรรลุ VOC ต่ำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงสภาพแวดล้อมในร่มรถยนต์
