ไทยพัฒนาของโลกที่ใหญ่ที่สุดคอมโพสิตเครื่องพิมพ์ 3D ผลิตอสังหาฯ

Aug 03, 2018

ฝากข้อความ

ไม่นานที่ผ่านมา บริษัท Therwood ของสหรัฐอเมริกาพัฒนาของโลกที่ใหญ่ที่สุดคอมโพสิตเครื่องพิมพ์ 3D สำหรับดิจิตอลผู้ผลิตอุปกรณ์ภายในเครื่องยนต์ และเสร็จสิ้นการติดตั้งและทดสอบอุปกรณ์ เครื่องพิมพ์ 3D 40 เท้ายาว (ประมาณ 12.19 เมตร), 10 ฟุตกว้าง (ประมาณ 3.05 เมตรกว้าง) จะใช้เป็นหลักในการผลิตเครื่องยนต์ตนเองขับรถไฟฟ้า Olli ซึ่งมีความสามารถประมวลผลความรู้ความเข้าใจขั้นสูง IBM Watson . ผู้โดยสารสามารถสื่อสารกับ Olli บนรถ ถามคำถามเกี่ยวกับสถานะการทำงานของรถ ที่จะไปและทำไมเลือกเส้นทาง


Therwood อธิบายว่า เครื่องพิมพ์มีการผลิต (LSAM) พัฒนา อุปกรณ์ในอุตสาหกรรมแรกอัดเครื่องพิมพ์ 3D ด้วยความสามารถในการตัดเฉือน CNC ในตัวสารเติมแต่งที่ใหญ่ที่สุด LSAM มีความสามารถในการผลิตส่วนใหญ่ของเส้นใยเสริมแรงเทอร์โมพลาสติกคอมโพสิต อุปกรณ์ที่ใช้มีสองขั้นตอนและสุทธิใกล้รูปกระบวนการผลิต


ครั้งแรก ส่วนจะพิมพ์ชั้นโดยชั้นผ่านเครื่องพิมพ์ 3D ที่ขนาดส่วนใหญ่เล็กกว่าขนาดสุดท้าย แล้ว CNC เล็กน้อยตัดรับส่วนสุดท้ายขนาดและรูปร่าง ในกระบวนการ เครื่องพิมพ์ 3 มิติทำงานในพื้นที่โดยไม่ต้องใช้แม่พิมพ์และเครื่องมือ เครนสนามสองช่วยในการพิมพ์พร้อมกันและการตัดบนอุปกรณ์หนึ่งใน LSAM และเครนสนามสองมีหน้าที่พิมพ์และงานตัด


อุปกรณ์ที่แตกต่างจากอุปกรณ์ (ใหญ่พื้นที่ผลิตสารเติมแต่ง) BAAM 2016 ที่พัฒนา โดยซินซินนาติสำหรับท้องถิ่นมอเตอร์ Olli นำร่องโครงการ ซึ่งมีความสามารถในการผลิตแม่พิมพ์และชิ้นส่วนหลากหลาย ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง BAAM LSAM คือ ว่า พวกเขามีความสามารถในการอัดขึ้นรูปที่แตกต่างกัน อดีตสามารถพิมพ์ 80 ปอนด์ ของวัสดุต่อชั่วโมง ในขณะหลังมีหัวอัดรีดที่แตกต่างกัน 3 ซึ่งช่วยให้อัตราการอัดรีดของอุปกรณ์ถึง 150, 300 ต่อชั่วโมง แม้ 500 ปอนด์


นอกจากนี้ ระบบ BAAM บีบวัสดุระหว่างกระบวนการพิมพ์ในกลไกแบบวงกลม LSAM ใช้ล้อควบคุมเซอร์โวลิเมอร์ซ้อน และบีบมัน พร้อมกัน ระบบ BAAM อาศัยบนพื้นพิมพ์เคลื่อนที่ผิวเพื่อควบคุมความสูงแกน z, LSAM ปกป้องพื้นผิว และย้าย โดยการย้ายหัวอัดรีด หรือการประมวลผลหัว ขนาดสูงสุดของ BAAM เป็น 7.5 ฟุต 6 ฟุต 20 ฟุตในขณะ LSAM พิมพ์กว้าง 10 ฟุตและ 5 ฟุตสูง การขยายพื้นผิวการ 100 ฟุตความยาวถ้าจำเป็น ของ LSAM วัตถุดิบเป็นเม็ดเกรดอุตสาหกรรมตั้งแต่ Techmer น. ซึ่งประกอบด้วย 20% 80% และคาร์บอนไฟเบอร์พลาสติก ABS


ตามท้องถิ่นมอเตอร์ LSAM จะใช้ในการผลิตส่วนใหญ่ของ Olli พิมพ์ 3D ขณะ BAAM ส่วนใหญ่ใช้ในการพิมพ์ของ Olli pedestals แม่พิมพ์ แผงตกแต่งภายใน ล้อ ฯลฯ ในปัจจุบันโครงการที่จีน สำหรับช่วงเวลา อุปกรณ์ทั้งสองไม่สามารถทำงานควบคู่


เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของคอมโพเนนต์ พวกเขายังวางแผนการเพิ่ม อัตราส่วนของเทอร์โมพลาสติกเรซินและคาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรงในอนาคต


ส่งคำถาม