โบอิ้งเปิดตัวเครื่องบินโบอิ้ง 777X สองลำแรกในสายการผลิตขั้นสุดท้ายที่โรงงานในเอเวอเร็ตต์วอชิงตัน ตามที่ Aviation International News (AIN) วิศวกรได้ติดตั้งถังลำตัวเครื่องบินลำแรกสำหรับเครื่องบิน Boeing 777 สองลำแรก -9s ซึ่งเป็นตัวแปรหลักของชุดไดรฟ์ GE9X ของ GE
บริษัท คาดว่าจะเสร็จสิ้นการทดสอบลำตัวคงที่ภายในสิ้นปีและได้ย้ายขนาดใหญ่ของทั้งสองรุ่น 777X ไปติดตั้งและติดตั้งระบบ ในเวลาเดียวกันที่ บริษัท คอมโพสิตวิงเซ็นเตอร์ (CWC) ได้เริ่มดำเนินการผลิตปีกสำหรับเครื่องบินลำที่ห้า จนถึงปัจจุบันโบอิ้งได้ส่งชุดปีกสี่ชุดจาก CWC เข้าร่วมการชุมนุม
ขณะนี้ บริษัท ได้รับการตอบรับอย่างดีถึง 98% ของงานด้านวิศวกรรมรวมไปถึงชุดทดสอบแบบคงที่ของ Everett ซึ่งขณะนี้กำลังโหลดอุปกรณ์ทดสอบทั้งหมดและอุปกรณ์ทดสอบความล้าได้ถึงจุดกึ่งกลางของการก่อสร้างแล้ว เครื่องบินปีกของคอมโพสิตพับได้ยังมาจากฐานการผลิตของพวกเขาในเซนต์หลุยส์ไปยังเครื่องบินคงที่และเป็นรายการทดสอบการบินครั้งแรก ตามที่ AIN โบอิ้งยังได้เริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตนึ่งฆ่าเชื้อครั้งที่สองซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่ CWC ในปลายปีนี้
ศูนย์คอมโพสิตปีกของโบอิ้งจะสนับสนุนการผลิตปีกที่ยาวที่สุดที่ผลิตโดยโบอิ้ง 777X ออกแบบให้มีปีกที่มีน้ำหนักเบาออกแบบมาจากสปอร์ที่ประกอบขึ้นจากริบบิ้นที่มีระยะทางมากกว่า 400 ไมล์และสามารถรักษาในตู้อบแบบพิเศษได้
จนถึงปัจจุบันโบอิ้งยังคงกำหนดเป้าหมายเที่ยวบินแรกของ 777X ในปีพ. ศ. 2562 ในปีพ. ศ. 2562 และวางแผนที่จะเปิดตัวเครื่องบินลำแรกในปี 2563 เพื่อเปิดตัวลูกค้าเอมิเรตส์
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
เซียะเหมิ LFT คอมโพสิตพลาสติก จำกัด
มุ่งเน้น (LFT-G, LFRT) R & D และการผลิต: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA ใยแก้วยาวและคาร์บอนไฟเบอร์แทรกซึมอย่างต่อเนื่องเทอร์โมคอมโพสิต reinforcement ชุดวิศวกรรมพลาสติก
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมโปรดติดต่อฉัน
ไมค์ลี
อีเมล: sale02@lfrtplastic.com
โทรศัพท์มือถือ: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
เว็บไซต์: www.lfrt-plastic.com
Add: No.27 ถนน Hongxi, Tiangong Chuangxin Technology Park, เมือง Maxiang, Xiang'an Dist, เซียะเหมิน, ฝูเจี้ยน, จีน
