ผู้เชี่ยวชาญด้านคอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกที่ Polystrand, Englewood, CO ได้พัฒนารถแข่ง GT-Lite ออกแบบมาเพื่อเน้นการใช้คอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกในชิ้นส่วนยานยนต์ เมื่อวันที่ 28-29 พ.ค. ที่ Pueblo Racing Park ในปวยโคโลราโดสโมสรแข่งอเมริกัน (SCCA) เป็นเจ้าภาพในการแข่งขันแข่งรถวีรกรรมแข่งพร้อมกับการวิ่งและพิธีมอบรางวัล ในตอนท้ายสัปดาห์ที่สามของการแข่งรถคันนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว
Polystrand พิจารณาว่านี่เป็นรถคันแรกที่จะประกอบไปด้วยคอมโพสิตเทอร์โมพลาสติก (ไนลอน) ที่ต่อเนื่องเป็นสปริงตัวยึดหลัก ประธานของ Polystrand กล่าวว่าแม้ว่า thermoplastics จะถูกใช้ในรถยนต์เป็นเวลาหลายทศวรรษ แต่เราเชื่อว่าการใช้วัสดุผสมเทอร์โมผสมเทอร์โมสำหรับประเก็นสปริงตัวแรกยังคงเป็นความคิดริเริ่มครั้งแรกของอุตสาหกรรม Composite Thermoplastic ง่ายต่อการประมวลผลประหยัดค่าใช้จ่ายและสามารถรีไซเคิลได้, ดังนั้นเราจึงเชื่อว่ามันจะเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้ในปัจจุบันและมีศักยภาพในการใช้งานที่มีน้ำหนักเบายานยนต์ "
