เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคมศูนย์นาโนศาสตร์แห่งชาติของสถาบันวิทยาศาสตร์จีนและศูนย์เทคโนโลยีวิศวกรรมของแอร์บัสได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือในกรุงปักกิ่งซึ่งจะร่วมกันแก้ไขปัญหาต่างๆเช่นวัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ผ่านการดัดแปลงนาโนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความยืดหยุ่น
การประดิษฐ์และการประยุกต์ใช้ nanocomposites คาร์บอนทำให้เกิดการปฏิวัติในอุตสาหกรรมการบิน อย่างไรก็ตามยังคงมีปัญหาที่ต้องแก้ไขในการใช้วัสดุผสมนี้ นอกจากความทนทานที่ไม่ดีแล้วค่าการนำไฟฟ้ายังลดลงด้วย ตาม Zhang Zhong นักวิจัยที่ศูนย์นาโนศาสตร์แห่งชาติอายุการใช้งานของเครื่องบินประมาณ 30 ปีและเครื่องบินแต่ละลำต้องทนต่อฟ้าผ่าขนาดใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์จะลดการนำไฟฟ้าของคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตลดลง นักวิทยาศาสตร์ใช้เทคโนโลยีนาโนดัดแปลงเพื่อเพิ่มการนำไฟฟ้าของวัสดุเส้นใยเพื่อรับมือกับฟ้าผ่าขนาดใหญ่ที่อาจพบได้ใน "อายุการใช้งาน" ของเครื่องบิน
