PP LGF30: โพลีโพรพีลีนเสริมใยแก้วยาว-ไหลสูง 30% สำหรับวิศวกรรมโครงสร้างที่ซับซ้อน

PP LGF30 (โพลีโพรพีลีนใยแก้วยาว 30%) คืออะไร

พีพี LGF30(โพลีโพรพีลีนเสริมใยแก้วยาว 30%) เป็นคอมโพสิต-ฉีดขึ้นรูปขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมช่องว่างด้านประสิทธิภาพระหว่างพลาสติกที่มีเส้นใยสั้น-ที่อ่อนแอกับสารประกอบโครงสร้างที่มีความหนืดสูง- ประกอบด้วยเส้นใยแก้วต่อเนื่อง 30% ฝังอยู่ในเมทริกซ์โพลีโพรพีลีนที่เป็นผลึกสูง-, LFT-G^®PP LGF30 ใช้สูตรสารจับยึดแบบพิเศษเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของส่วนต่อประสาน

ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของ PP LGF30 อยู่ที่ **คุณสมบัติการไหลหลอมเหลวที่ยอดเยี่ยม** แม้ว่าการโหลดเส้นใยที่สูงขึ้น (เช่น 40% หรือ 50%) จะให้ความแข็งแกร่งสูงสุด แต่ก็จำกัดการไหลของโพลีเมอร์และอาจทำให้เกิดข้อบกพร่องด้านความสวยงามของพื้นผิวได้ PP LGF30 มอบการประนีประนอมที่เหมาะสมที่สุด: โดยยังคงรักษาโครงกระดูกไฟเบอร์ 3D ภายในที่มีความแข็งแกร่งสูงเพื่อต้านทานแรงกระแทกสูง- ในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถในการแปรรูปที่ยอดเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่ซับซ้อนที่มี **ผนังบางและโครงเสริมแรงที่ซับซ้อน**

รูปที่ 1: LFT-G^®เม็ดโครงสร้าง PP LGF30 ให้การสัมผัสเส้นใยต่ำและเรซินเปียกสูง-

PP LGF30 กับ PP SGF30 (ใยสั้น)

• ผลกระทบที่มีรอยบากดีขึ้น 4 เท่า:โครงกระดูกเส้นใยยาวช่วยป้องกันความล้มเหลวร้ายแรง โดยดูดซับแรงกระแทกสูง
• คืบระบายความร้อนที่เหนือกว่า:การเสียรูปลดลงอย่างมากภายใต้ความเครียดคงที่ที่อุณหภูมิสูง
• เครื่องหมายอ่างล้างจานด้านล่าง:คุณสมบัติการหดตัวที่สมดุลช่วยป้องกันการกดทับที่น่าเกลียดตรงข้ามกับซี่โครงที่หนา

PP LGF30 กับ PP LGF40 (สำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่)

• ปรับปรุงการไหลละลาย:เติมช่องการไหลที่ยาวและบางด้วยแรงดันการฉีดที่ลดลง 25%
• สุนทรียศาสตร์พื้นผิวเพรียวบาง:เส้นใยที่ถูกสัมผัสน้อยลงบนพื้นผิวแม่พิมพ์ ช่วยลดการเตรียมการทาสี/พื้นผิว
• การสึกหรอของแม่พิมพ์ล่าง:ความเข้มข้นของแก้วที่ลดลงส่งผลให้สกรูเครื่องจักรและอายุการใช้งานของเครื่องมือยาวนานขึ้น

รูปที่ 3: แผงโมดูลประตูรถยนต์ที่ซับซ้อนพร้อมโครงเสริมแรงที่ขึ้นรูปจาก PP LGF30

กำหนดเป้าหมายแอปพลิเคชันสำหรับ LFT-G^®พีพี LGF30

ด้วยประสิทธิภาพเชิงกลสูงควบคู่ไปกับความง่ายในการประมวลผล PP LGF30 จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่-และตัวเรือนที่ใช้งานได้ซับซ้อน:

คำถามที่ 1: เหตุใดจึงเลือกใช้ PP LGF30 มากกว่า PP LGF40 สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีโครงสร้างขนาดใหญ่

ส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่ (เช่น ส่วนรองรับประตูหรือฉากยึดอุปกรณ์) มีผนังบางและมีความยาวในการไหลยาวในแม่พิมพ์ PP LGF30 มี Melt Flow Index (MFI) สูงกว่า PP LGF40 ซึ่งหมายความว่าจะไหลได้ง่ายกว่าภายใต้แรงกดดันในการฉีดที่ต่ำกว่า วิธีนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าการเติมแม่พิมพ์จะเสร็จสมบูรณ์ ลดข้อบกพร่องของเส้นถัก- และให้ลักษณะพื้นผิวที่ดีขึ้นโดยมีเส้นใยแก้วเปลือยน้อยลง

คำถามที่ 2: ขีดจำกัดอุณหภูมิในการทำงานต่อเนื่องของ LFT-G® PP LGF30 คือเท่าใด

ภายใต้การรับน้ำหนักที่เบา PP LGF30 สามารถทนอุณหภูมิได้สูงถึง 140 องศา . สำหรับการใช้งานแบริ่งรับน้ำหนักทางโครงสร้างอย่างต่อเนื่อง- อุณหภูมิการเบี่ยงเบนความร้อน (HDT) อยู่ที่ 146 องศาถึง 152 องศาภายใต้ความเค้น 1.82 MPa ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้-โครงยึดโครงสร้างยานยนต์- และการใช้งานที่ต้องสัมผัสกับน้ำร้อน

คำถามที่ 3: การหดตัวของ PP LGF30 เปรียบเทียบกับโพลีโพรพีลีนใยแก้วชนิดสั้นเป็นอย่างไร

PP LGF30 มีการหดตัวแบบไอโซโทรปิกที่ 0.15% ถึง 0.25% ซึ่งมีความสม่ำเสมอสูงทั้งในทิศทางการไหลและทิศทางการไหลข้าม- ใยแก้วสั้น PP (PP SGF30) หดตัวไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดความเค้นที่แตกต่างกันซึ่งทำให้เกิดการบิดงอ การบิดตัว และการแปรผันของมิติ ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วย PP LGF30 จะมีลักษณะแบนและมีมิติ-มั่นคง

คำถามที่ 4: PP LGF30 เข้ากันได้กับเครื่องฉีดพลาสติกมาตรฐานหรือไม่

ใช่. สามารถดำเนินการกับสกรูฉีดขึ้นรูปทั่วไปได้ อย่างไรก็ตาม เพื่อป้องกันการแตกหักของเส้นใยก่อนวัยอันควรระหว่างการป้อน LFT-G^®วิศวกรแนะนำให้ใช้สกรูแรงอัดต่ำ การออกแบบประตูกว้าง (ควรมีสิ่งกีดขวาง-ประตูอิสระ) และแรงดันย้อนกลับน้อยที่สุดระหว่างการประมวลผล