แอลเอฟที-ช^®PP GF40 (LGF40) – โคโพลีเมอร์แรงกระแทกสูง

LFT-G® Copolymer PP GF40 LGF40 Pellets แอลเอฟที-ช^®PP GF40 (รุ่น: LFT-PP-GF40-NG04)เป็นคอมโพสิตทางวิศวกรรมขั้นสูงที่มียาง-เสริมความแข็งแกร่งโคโพลีเมอร์ โพรพิลีนเมทริกซ์เสริมด้วยใยแก้วยาวต่อเนื่อง 40%

แม้ว่าเกรดโฮโมโพลีเมอร์จะมีความแข็งสูงสุด แต่ก็มักจะล้มเหลวเมื่อถูกกระแทกอย่างกะทันหัน ฐานโคโพลีเมอร์ของเราเชื่อมช่องว่างนี้ โดยให้ความเหนียวและการดูดซับแรงกระแทกเป็นพิเศษแม้ในสภาพแวดล้อมที่ต่ำกว่า-ศูนย์ ผลิตด้วยการพัลทรูชันที่เป็นเอกสิทธิ์ เส้นใยขนาด 10-12 มม. แบบต่อเนื่องสร้างโครงกระดูกภายใน 3 มิติที่แทบไม่แตกหัก ป้องกันการแตกหักซึ่งมักเกี่ยวข้องกับกางเกงขาสั้นมาตรฐานใยแก้วพีพี.

ข้อดีของวัสดุหลัก:

● การดูดซับแรงกระแทกขนาดใหญ่:ต้านทานแรงกระแทกแบบมีรอยบาก 45 กิโลจูล/ตร.ม.
● ความเหนียวเย็นมาก:ความเหนียวที่โดดเด่นแม้ที่ -30 องศา
● ความแข็งแกร่งของโครงสร้างสูง:โมดูลัสแรงดัดงอ 8,600 MPa
● การดูดซึมความชื้นเป็นศูนย์:มีประสิทธิภาพเหนือกว่าไนลอน (PA6/PA66) ในสภาพเปียก

ROI ทดแทนวัสดุ: เพิ่มระยะขอบของคุณให้สูงสุด

สำหรับผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อและวิศวกรออกแบบ เปลี่ยนไปใช้ LFT-G^®โคโพลีเมอร์ LGF40 เป็นการตัดสินใจประหยัดต้นทุน-เชิงกลยุทธ์ เราส่งมอบผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) ที่วัดได้โดยการขจัดความไร้ประสิทธิภาพของการผลิตอย่างเป็นระบบ

● เทียบกับ แม่พิมพ์-โลหะหล่อ:สามารถลดน้ำหนักชิ้นส่วนได้ถึง 40% กำจัดการตัดเฉือน CNC ขั้นที่สองโดยสิ้นเชิง การเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อน และการบำรุงรักษาเครื่องมือโลหะที่มีราคาแพง ในขณะที่ยังคงความทนทานต่อแรงกระแทก
● เทียบกับ PA6-GF40 (ไนลอน):ไนลอนต้องใช้ค่าใช้จ่ายสูงในการทำให้แห้งก่อน-และดูดซับความชื้น ทำให้เกิดการบิดงอของมิติ โคโพลีเมอร์ PP ของเราดำเนินการได้อย่างง่ายดาย ไม่ต้องการการปรับสภาพความชื้น และมีราคาต่อกิโลกรัมที่ต่ำกว่ามาก
● เทียบกับ ไฟเบอร์สั้น PP GF40:ยกเลิกการเรียกร้องการรับประกันที่เกี่ยวข้องกับการแตกหักแบบเปราะ ที่ใยแก้วยาวโครงสร้างทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ รอดจากการทดสอบการตกกระแทก การสั่นสะเทือนที่รุนแรง และการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสมอย่างรุนแรง

เอกสารข้อมูลทางเทคนิค: LFT-PP-GF40-NG04

คุณสมบัติ	มาตรฐานการทดสอบ	หน่วย	ค่าทั่วไป
เรซินฐาน	-	-	โคโพลีเมอร์ PP (แรงกระแทกสูง)
ปริมาณไฟเบอร์	ISO1172	%	ใยแก้วยาว 40%
ความหนาแน่น	ISO1183	กรัม/ซม.³	1.20 - 1.22
ความต้านแรงดึง	ISO 527	MPa	110 - 120
โมดูลัสแรงดัดงอ	ISO178	MPa	8,500 - 9,500
แรงกระแทกที่มีรอยบาก	ISO179	กิโลจูล/ตรม	40 - 45

ดาวน์โหลด Copo PP ฉบับสมบูรณ์-GF40 TDS (PDF)

การใช้งานในอุตสาหกรรม: ความเหนียวขั้นสุดยอด

Automotive Battery Tray LFT Copolymer PP

ถาดแบตเตอรี่ EV และเฟรมย่อย-

ส่วนประกอบโครงสร้างของรถยนต์ไฟฟ้าต้องเผชิญกับสภาพถนนที่รุนแรง และต้องทนต่อแรงกระแทกขนาดใหญ่ใต้ท้องรถ ความต้านทานแรงกระแทก 45 kJ/m² ที่น่าประทับใจของโคโพลีเมอร์ LGF 40% ของเราช่วยให้มั่นใจว่าตัวเครื่องดูดซับพลังงานกระแทกที่รุนแรงได้โดยไม่แตกหัก ช่วยปกป้องเซลล์แบตเตอรี่ที่ละเอียดอ่อน

กีฬาฤดูหนาวและอุปกรณ์แอคชั่น

พลาสติกมาตรฐานจะเปราะจนเป็นอันตรายได้ในสภาพอากาศที่เย็นจัด ออกแบบทางวิศวกรรมบนฐานโคโพลีเมอร์สูตรพิเศษ วัสดุ LGF40 ของเรายังคงความเหนียวสูงและความต้านทานการแตกร้าวแม้ที่อุณหภูมิ -30 องศา ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับสายรัดสกี ส่วนประกอบสำหรับเคลื่อนบนหิมะ และอุปกรณ์นิรภัย

Industrial Pump Housing LFT Copolymer PP

ตัวเรือนปั๊มและวาล์วอุตสาหกรรม

อุปกรณ์ขนถ่ายของไหลต้องทนทุกข์ทรมานจากแรงดันกระชากภายใน (ค้อนน้ำ) และการละเมิดจากภายนอก ยาว 40%ไฟเบอร์กลาสโครงกระดูกป้องกันไม่ให้ท่อแตกร้าวเมื่อถูกกระแทก ทำให้มีตัวเรือนที่ทนทาน น้ำหนักเบา และปราศจากการกัดกร่อน{0}}อย่างสมบูรณ์สำหรับปั๊มอุตสาหกรรม

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: โคโพลีเมอร์ (Copo) และ Homopolymer (Homo) PP GF40 แตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: ความแตกต่างหลักอยู่ที่ความเหนียวกับความแข็งสัมบูรณ์ โคโพลีเมอร์ PP เป็นยาง-ที่เสริมความแข็งแกร่ง ทำให้มีแรงกระแทกได้เหนือกว่าอย่างมาก (สูงถึง 45 กิโลจูล/ตรม.) และมีความยืดหยุ่น โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น Homopolymer PP มีความแข็งกว่าแต่เปราะมากกว่ามาก หากชิ้นส่วนของคุณเผชิญกับแรงกระแทก ตกหล่น หรือกระแทกอย่างหนัก Copolymer คือตัวเลือกที่เหนือกว่า

ถาม: Copolymer PP GF40 สามารถทนต่ออุณหภูมิเยือกแข็งได้หรือไม่

A: ใช่ ดีเป็นพิเศษแม้ว่าพลาสติกมาตรฐานจะมีลักษณะคล้ายแก้วและแตกสลายที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 องศา ส่วนเอทิลีนภายในเมทริกซ์โคโพลีเมอร์จะรักษาความเหนียวของวัสดุเอาไว้ เมื่อใช้ร่วมกับโครงกระดูกใยแก้วที่ยาวและทนทาน ก็สามารถทนต่อแรงกระแทกที่ -30 องศาได้อย่างง่ายดายโดยไม่แตกหัก

ถาม: การเปลี่ยนจากอะลูมิเนียมมาใช้ Copo LGF40 ช่วยลดต้นทุนหรือไม่

A: ใช่อย่างมากพลาสติก LFT สามารถฉีด-เป็นรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนสูงได้ในขั้นตอนเดียว ซึ่งช่วยขจัดการตัดเฉือน CNC รองที่มีค่าใช้จ่ายสูง การตัดแต่งแบบแมนนวล และกระบวนการพ่นสีป้องกันสนิม- ได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตรวมต่อชิ้นส่วนได้อย่างมาก