PP LGF50 Composite|โพลีโพรพีลีนเสริมใยแก้วยาว 50%|วัสดุวิศวกรรมโครงสร้าง
LFT-G®โครงสร้าง PP LGF50: คอมโพสิตขั้นสูงสำหรับการเปลี่ยนโลหะ
ประสิทธิภาพเกรดวิศวกรรม
คุณสมบัติเชิงกล
- แรงดึง:165-172 mpa (iso 527-1: 2019)
- โมดูลัสโค้งงอ:9, 200-11000 MPA (ASTM D790)
- ผลกระทบของ Charpy บาก (23 องศา):43-48 kj/m² (iso 179/1ea)
- ขีดจำกัดความอดทนเมื่อยล้า:45 MPa @ 10⁷รอบ (ISO 1099)
ลักษณะขั้นสูง
- การเก็บรักษาความร้อนสูง:92% @ 135 องศา /1000H
- ความต้านทานสารเคมี:แช่ใน 10% h₂so₄:<0.1% weight loss
- ประสิทธิภาพเปลวไฟ:UL94 V -0 (1.6 มม.), GWIT 850 องศา
แอปพลิเคชันการเปลี่ยนแปลง
ระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
- การลดน้ำหนัก 40% เทียบกับอลูมิเนียม
- Dielectric strength >15 kV/มม. (IEC 60243)
- CTE จับคู่กับเซลล์แบตเตอรี่: 2.8 ×10⁻⁵/ องศา
- มีเกรดสารหน่วงไฟ (ul 94 5 va)
ส่วนประกอบโครงสร้างยานยนต์ (โมดูล Car Frond-end)
- การลดน้ำหนัก 20% ใน BMW Mini Countryman CCB
- การดูดซับพลังงาน: 78 J/CM³ในการทดสอบ EBT
- พื้นผิวคลาส A จบด้วย<0.5μm Ra
นวัตกรรมวัสดุที่ยั่งยืน
คุณสมบัติเศรษฐกิจแบบวงกลม
- ระบบรีไซเคิลแบบวงปิดที่ได้รับการรับรองโดย Recyclass
- 30-50% เนื้อหารีไซเคิลหลังอุตสาหกรรม
- 7- ความสามารถในการ regrind ของวงจรด้วย<15% property loss
การรับรองทั่วโลก
ใบรับรองของเรา
IATF 16949: 2016
ISO 9001: 2015
องค์การอาหารและยา
- ISO 14025: 2006 การประกาศผลิตภัณฑ์สิ่งแวดล้อม
- IMDS GADSL 2023 เป็นไปตามมาตรฐาน
- รอยเท้าคาร์บอน: 2.3 กก. CO₂/kg (cradle-to-gate)
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของวัสดุ
| คุณสมบัติ | PP LGF50 | Pa 66- gf35 | PBT-GF30 | เหล็ก |
|---|---|---|---|---|
| ความแข็งแรงเฉพาะ (MPA ·CM³/G) | 148 | 98 | 82 | 127 |
| การนำความร้อน (w/m · k) | 0.32 | 0.29 | 0.25 | 45 |
แพ็คเกจสนับสนุนวิศวกรรม
ทรัพยากรทางเทคนิคที่มีอยู่รวมถึง:
- แผ่นข้อมูลวัสดุ (ISO 10350-1 เป็นไปตามมาตรฐาน)
- คู่มือการประมวลผลสำหรับการขึ้นรูปโครงสร้าง
ป้ายกำกับยอดนิยม: LFT-G®โครงสร้าง PP LGF50: คอมโพสิตขั้นสูง, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ซื้อ, ปรับแต่ง
