Name: LFT-G®LGF30 PA6 GF30 LFT-สารประกอบไนลอน 6|ผู้ผลิตกระจกยาว 30%
Brand: แอลเอฟที-ช
SKU: 257254902

ความสมดุลทองคำ: ความแข็งแกร่งพบกับความแข็งแกร่งที่ไม่ยอมแพ้

ในขอบเขตของเทอร์โมพลาสติกเชิงวิศวกรรม การเลือกระหว่างความแข็งสูงสุดกับความทนทานต่อแรงกระแทกสูง มักเป็นสิ่งที่ต้องประนีประนอม อย่างไรก็ตามแอลเอฟที-ช^®สารประกอบ LGF30 PA6 GF30กำจัดการแลกเปลี่ยนนี้- ด้วยการใช้เรซินพื้นฐานโพลีเอไมด์ 6 (ไนลอน 6) ที่มีความยืดหยุ่นสูงแทน PA66 และเสริมด้วยโครงกระดูกใยแก้วยาวต่อเนื่องที่ปรับเทียบอย่างแม่นยำ 30% เราจึงปลดล็อกการทำงานร่วมกันทางกลอันเป็นเอกลักษณ์ เส้นใยต่อเนื่องยาวจะสร้างเครือข่ายโครงสร้างภายใน 3 มิติในระหว่างกระบวนการฉีดขึ้นรูป เครือข่ายนี้กำหนดว่าความเครียดทางกลภายนอกหรือผลกระทบจากการชนอย่างกะทันหันจะกระจายไปตามความยาวของเส้นใยอย่างสม่ำเสมอ แทนที่จะทำให้เมทริกซ์โพลีเมอร์แตกหัก ผลที่ได้คือ วิศวกรได้รับวัสดุที่มีโมดูลัสแรงดึงสูงถึง 10,502 MPa แต่ไม่ยอมแตกสลายภายใต้แรงกระแทกที่ความเร็วสูง- เห็นได้จากความต้านทานแรงกระแทก Notched Charpy ที่น่าประทับใจถึง 28 KJ/m²

10,502 เมกะปาสคาล

โมดูลัสแรงดึง

28 กิโลจูล/ตรม

ความเหนียวกระแทกแบบชาร์ปี

208 องศา

HDT ทนความร้อน

PA6-NG03

เกรดอย่างเป็นทางการ

สำรวจกลไกของการเสริมแรงด้วยใยแก้วแบบยาว →

การระบุและการจำแนกประเภทวัสดุ

รหัสคุณสมบัติ	ค่าข้อมูลจำเพาะ
รหัสเกรดผลิตภัณฑ์	LFT-G® PA6-LGF30-NG03
ประเภทเมทริกซ์โพลีเมอร์	โพลีเอไมด์ 6 (PA6 / ไนลอน 6)
สถาปัตยกรรมเสริมแรง	ใยแก้วยาวต่อเนื่อง 30% (LGF)
ตัวเลือกสีที่มีจำหน่าย	สีดำและธรรมชาติ (มีสีที่กำหนดเอง)
แบบฟอร์มจัดส่งพัสดุ	เม็ดฉีดขึ้นรูป (ความยาว 10-12 มม.)
การประมวลผลที่แนะนำ	การฉีดขึ้นรูป (การไหลที่ดีและกลไกที่ดี)
คะแนนสารหน่วงไฟ	HB @ 1.5 มม. (มาตรฐาน UL-94)
เป้าหมายการใช้งานทั่วไป	FEM สำหรับยานยนต์, ตัวเรือนเครื่องมือไฟฟ้า, ขายึด

คุณสมบัติทั่วไปของ PA6 LGF30 NG03

คุณสมบัติ	มาตรฐาน	ค่า
ความถ่วงจำเพาะ	ASTM D-792	1.34 ก./ซม.³
การหดตัวของแม่พิมพ์	ASTM D-955	0.2% - 0.4%
ความต้านแรงดึง	ISO 527	168 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดึง	ISO 527	10,502 เมกะปาสคาล

คุณสมบัติ	มาตรฐาน	ค่า
ความแข็งแรงของแรงดัดงอ	กิกะไบต์/ที 9341	255 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดัดงอ	กิกะไบต์/ที 9341	7,986 เมกะปาสคาล
ผลกระทบชาร์ปีมีรอยบาก	ISO180	28 กิโลจูล/ตรม
HDT (1.8 เมกะปาสคาล)	ISO 75-2	208 องศา

ค่าที่นำเสนอขึ้นอยู่กับการทดสอบในห้องปฏิบัติการอย่างเป็นทางการจาก LFT-G® ข้อมูลนี้เน้นถึงความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างโมดูลัสแรงดึง 10,502 MPa และคุณสมบัติการดูดซับพลังงานที่โดดเด่น

ดาวน์โหลด LFT-G® PA6 LGF30 TDS (PDF)

พารามิเตอร์การประมวลผล

ก่อน-ทำให้แห้ง

80–90 องศา / 2-4 ชม
ความชื้น < 0.05%

อุณหภูมิละลาย

243–270 องศา
แรงดันฉีด: 69-124 MPa

อุณหภูมิแม่พิมพ์

องศา 54–93
ปรับให้เหมาะสมสำหรับการกระจายตัวของเส้นใย

การใช้งานโครงสร้างที่ทนทานต่อแรงกระแทก-

Automotive Front-End Modules FEM manufactured using PA6 LGF30

ยานยนต์ส่วนหน้า-โมดูลส่วนท้าย (FEM)

สมรภูมิขั้นสูงสุดสำหรับ PA6 LGF30 โมดูลส่วนหน้า-ต้องมีความแข็งแกร่งอย่างยิ่งในการยึดส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมาก เช่น หม้อน้ำและไฟหน้าได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ตกหล่นเมื่อเวลาผ่านไป ในขณะเดียวกัน พวกเขาจะต้องมีความทนทานต่อแรงกระแทกที่รุนแรงเพื่อดูดซับพลังงานจากการชนและปกป้องผู้โดยสาร คอมโพสิต PA6 ใยแก้วยาว 30% แทนที่ส่วนประกอบเหล็กหนักหลายชิ้นให้เป็นแชสซีฉีดขึ้นรูปเดียว น้ำหนักเบา และมีความยืดหยุ่นสูง-

Heavy-duty professional power tool housings PA6 long glass fiber

เรือนเครื่องมือไฟฟ้าระดับมืออาชีพ

สว่านไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และเลื่อยอุตสาหกรรมต้องการตัวเครื่องที่สามารถทนต่อการตกหล่นบนพื้นคอนกรีตซ้ำแล้วซ้ำอีก พร้อมทั้งป้องกันมอเตอร์ภายในจากความร้อน อัตราแรงกระแทกแบบชาร์ปีที่ 28 KJ/m² ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวเรือนเครื่องมือจะไม่แตกร้าวเมื่อกระแทก และเมทริกซ์ PA6 ให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อน้ำมันอุตสาหกรรม จาระบี และตัวทำละลาย

ซีรี่ส์ PA6 LGF ที่เกี่ยวข้อง

PA6 LGF20

เกรดใยแก้วยาว 20% ให้ความสามารถในการไหลหลอมสูงสุด และพื้นผิวมันวาวสูงสุดเพื่อให้มองเห็นชิ้นส่วนภายในรถยนต์ได้

ดู PA6 LGF20 →

ปัจจุบัน

PA6 LGF30

เกรดสมดุลสีทองที่ให้โมดูลัสแรงดึง 10,502 MPa จับคู่กับความต้านทานการตกกระแทก-อย่างมากสำหรับโครงสร้าง FEM

PA6 LGF40

อัปเกรดการโหลดไฟเบอร์เป็น 40% เพื่อความสามารถในการรับน้ำหนัก-เชิงรุกและความเสถียรของมิติที่เพิ่มขึ้นภายใต้ความเครียดสูง

ดู PA6 LGF40 →

ขนาดการผลิตและการควบคุมคุณภาพ

ในฐานะผู้ผลิตโดยตรง LFT-G รับประกันว่าสารประกอบ PA6 LGF30 ทุกชุดผ่านการทดสอบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO- ของเรา เราตรวจสอบตัวชี้วัดที่สำคัญ รวมถึงการกระจายตัวของเส้นใย โมดูลัสแรงดึง และปริมาณความชื้น ก่อนการขนส่ง รับประกันประสิทธิภาพของเส้นใยอย่างต่อเนื่องอย่างไร้ที่ติสำหรับพันธมิตรทางอุตสาหกรรมทั่วโลกของเรา

ISO 9001:2015

ได้รับการรับรองการจัดการคุณภาพ

เอสจีเอสตรวจสอบแล้ว

ความสามารถของโรงงานที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว

RoHS / การเข้าถึง

มาตรฐานการปฏิบัติตามสากล

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: PA6 LGF30 สามารถใช้กับท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ได้หรือไม่

โดยทั่วไปไม่มี ท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์มักจะต้องใช้ใยแก้วขนาดสั้น (PA6 GF30) เนื่องจากความจำเป็นในการเชื่อมด้วยการสั่นสะเทือน ซึ่งจะทำลายเส้นใยยาวที่แนวเชื่อม LGF30 (ใยแก้วแบบยาว) ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างชัดเจนสำหรับ-ชิ้นส่วนโครงสร้างแบริ่งรับน้ำหนัก เช่น -โมดูลส่วนหน้า (FEM) ฉากยึด และตัวเรือนที่ความทนทานต่อแรงกระแทกสูงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

คำถามที่ 2: เหตุใดจึงเลือก PA6 LGF30 มากกว่า PA66 LGF30

แม้ว่า PA66 จะมีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงสุด (HDT) ที่สูงกว่า แต่ PA6 ก็มีความเหนียวและการดูดซับพลังงานกระแทกที่เหนือกว่าอย่างมาก นอกจากนี้ PA6 ยังให้พื้นผิวมันวาวและเรียบเนียนเป็นพิเศษในระหว่างการฉีดขึ้นรูป ทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มองเห็นได้

คำถามที่ 3: คุณให้บริการ COA ในการขนส่งเม็ดเชิงพาณิชย์หรือไม่

ใช่. คอมโพสิต LGF30 ทุกชุดเชิงพาณิชย์ของเรามีใบรับรองการวิเคราะห์ (COA) ที่ครอบคลุมซึ่งให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกลที่ได้รับการตรวจสอบ รวมถึงโมดูลัสและปริมาณความชื้น ก่อนจัดส่งทั่วโลก

ขอตัวอย่างการทดลองทางเทคนิค

คุณกำลังออกแบบโมดูลส่วนหน้า-ส่วนท้ายของยานยนต์หรือตัวโครงสร้าง-งานหนักที่ต้องใช้ทั้งความแข็ง 10,500 MPa และความต้านทานแรงกระแทกที่ไม่ยอมแพ้ใช่หรือไม่ ติดต่อทีมวิศวกร LFT-G เพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการของคุณและขอตัวอย่างทดลองทางเทคนิค 25KG PA6 LGF30

ขอตัวอย่างทดลอง 25KG

อีเมล์สอบถาม:Candyhu@lfrtplastic.com

WhatsApp โดยตรง: +86 13950095707

ป้ายกำกับยอดนิยม: LFT-G® LGF30 PA6 GF30 LFT-สารประกอบไนลอน 6|ใยแก้วยาว 30% จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ กำหนดเอง