โพลีโพรพีลีนเสริมใยคาร์บอนยาว 50% (LFT-PP-CF50-BC05B)
นี่คือที่สุดของความแข็งแกร่งที่มีน้ำหนักเบา เกรด LFT-PP-CF50-BC05B ของเราใช้ประโยชน์จากการโหลดจำนวนมากของความยาวเส้นใยคาร์บอนเพื่อสร้างคอมโพสิตที่ก้าวข้ามขอบเขตของความเป็นไปได้ด้วยเทอร์โมพลาสติก ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีความแข็งสูงสุดและน้ำหนักขั้นต่ำเป็นตัวขับเคลื่อนการออกแบบหลัก โดยให้ประสิทธิภาพที่ทัดเทียมเทอร์โมเซ็ตคอมโพสิตและเหนือกว่าโลหะแบบดั้งเดิม กล่าวโดยสรุป หน้านี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับโซลูชันทางวิศวกรรมสำหรับอัตราส่วนความแข็งขั้นสุดยอด-ต่อ-น้ำหนัก (LFT-PP-CF50-BC05B) - ผสมผสานประสิทธิภาพทางโครงสร้างขั้นสุดยอดของคาร์บอนไฟเบอร์ยาว 50% เข้ากับลักษณะที่มีน้ำหนักเบาและคุ้มค่าของ โพรพิลีนสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ รุ่นต่อไป สินค้ากีฬา และงานอุตสาหกรรม
ถาม: PP CF50 คืออะไร?
ตอบ: เป็นคอมโพสิตโพลีโพรพีลีน (PP) ประสิทธิภาพสูงพิเศษ- เสริมด้วย 50%คาร์บอนไฟเบอร์( CF ) การโหลดที่สูงมากนี้คาร์บอนไฟเบอร์ยาวสร้างวัสดุโครงสร้างที่แข็งแกร่งพร้อมความแข็งแกร่งสูงสุด ทำให้เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับการเปลี่ยนโลหะในระดับไฮเอนด์-อะไหล่รถยนต์และเป็นมืออาชีพชิ้นส่วนกีฬา.
ถาม: คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ 50% มีความแข็งแรงแค่ไหน?
ตอบ: มีความแข็งแรงเป็นพิเศษสำหรับน้ำหนักของมัน ยาว 50%คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต PP สามารถรับโมดูลัสแรงดัดงอได้มากกว่า 15,000 MPa ซึ่งให้อัตราส่วนความแข็ง-ต่อ-น้ำหนักที่เหนือกว่าอะลูมิเนียมอัลลอยด์หลายชนิด ทำให้เป็นหนึ่งในวัสดุที่สามารถขึ้นรูป-การฉีดขึ้นรูปที่มีประสิทธิภาพสูงสุด-ได้
ถาม: สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์อลูมิเนียมได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่อย่างแน่นอน ในการใช้งานเชิงโครงสร้างและกึ่ง-โครงสร้างหลายอย่าง เช่น ฉากยึด ตัวเรือน และแผงตัวถังขนาดใหญ่ LFT-PP-CF50 สามารถใช้แทนอะลูมิเนียมหล่อหรือกลึง-ได้ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมาก (สูงสุดถึง 60-70%) ต้านทานการกัดกร่อน และลดต้นทุนการผลิตด้วยการฉีดขึ้นรูป
ขอบเขตประสิทธิภาพของวัสดุ
LFT-PP-CF50 ก้าวข้ามขีดจำกัดของประสิทธิภาพ โดยนำเสนออัตราส่วนความแข็ง-ต่อ-น้ำหนักที่ยอดเยี่ยมในราคาที่เข้าถึงได้ ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าวัสดุแบบดั้งเดิม
คุณสมบัติโดยสรุป
กรณีศึกษา: แชสซีโดรนสำหรับแข่งมืออาชีพ
ความท้าทาย
ทีมโดรนเพื่อการแข่งขันจำเป็นต้องสร้างแชสซีใหม่สำหรับฤดูกาลที่กำลังจะมาถึง วัตถุประสงค์หลักคือการบรรลุความแข็งแกร่งสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้มั่นใจถึงคุณลักษณะการบินที่ตอบสนองเป็นพิเศษ- และการลดน้ำหนักเพื่อเพิ่มความเร่งและความคล่องตัวให้สูงสุด แชสซีจะต้องแข็งแกร่งพอที่จะเอาตัวรอดจากการชนที่ความเร็วสูงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์เทอร์โมเซตที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิมมีความแข็งแต่เปราะและใช้เวลา-ในการซ่อม
วิธีแก้ปัญหา: LFT-PP-CF50-BC05B
คอมโพสิต PP คาร์บอนไฟเบอร์ยาว 50% ของเราเป็นผู้เปลี่ยนเกม- ความแข็งขั้นสุดจากการโหลดคาร์บอนไฟเบอร์สูงทำให้เฟรมมีความโค้งงอใกล้-ศูนย์ แปลอินพุตของนักบินให้เป็นการเคลื่อนไหวของโดรนในทันที โครงข่ายไฟเบอร์แบบยาวภายในเมทริกซ์ PP ที่แข็งแกร่งยังให้ความต้านทานแรงกระแทกได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับเทอร์โมเซ็ตที่เปราะ ซึ่งหมายความว่าเฟรมสามารถทนต่อการชนส่วนใหญ่โดยได้รับความเสียหายน้อยที่สุด ความสามารถในการฉีดขึ้นรูปที่ซับซ้อนและรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ยังทำให้พวกเขาได้เปรียบในการออกแบบอีกด้วย
ผลลัพธ์: โครงเครื่องโดรนที่เบากว่าการออกแบบเทอร์โมเซ็ตรุ่นก่อนถึง 15% โดยมีความแข็งแกร่งในการบิดเพิ่มขึ้น 20% ที่วัดได้ และปรับปรุงความสามารถในการรอดชีวิตจากการชนได้อย่างมาก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (เกรด: LFT-PP-CF50-BC05B)
| คุณสมบัติ | วิธีทดสอบ | ค่า |
|---|---|---|
| ความหนาแน่น | ISO1183 | 1.12 ก./ซม.³ |
| โมดูลัสแรงดัดงอ | ISO178 | 15,500 เมกะปาสคาล |
| ความต้านแรงดึง | ISO 527 | 177 เมกะปาสคาล |
| แรงกระแทก Izod ที่มีรอยบาก (23 องศา) | ISO180 | 33 กิโลจูล/ตรม |
| อุณหภูมิโก่งตัวของความร้อน (0.45 MPa) | ISO75 | 160 องศา |
ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูล LFT PP CF50 ฉบับสมบูรณ์ในรูปแบบ PDF
การใช้งานที่ความแข็งแกร่งของน้ำหนักเบาเป็นเลิศชนะ
วิศวกรที่ขอบแห่งประสิทธิภาพ
เมื่อโครงการของคุณต้องการสารละลายเทอร์โมพลาสติกที่เบาและแข็งที่สุด ก็ไม่มีอะไรทดแทนได้ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อสำรวจว่า LFT-PP-CF50 สามารถทำให้สิ่งที่เป็นไปไม่ได้เป็นไปได้ได้อย่างไร
ป้ายกำกับยอดนิยม: สารประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ pp+cf50% จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ กำหนดเอง
