คืออะไร วัสดุ PA6 LCF30?
LFT-G®PA6 LCF30เป็นคอมโพสิตโพลีเอไมด์ 6 เสริมใยคาร์บอนยาว- มันเชื่อมช่องว่างระหว่างพลาสติกวิศวกรรมประสิทธิภาพสูง-และโลหะ โดยนำเสนอความสมบูรณ์ของโครงสร้างในขณะที่วัสดุเส้นใยสั้น-มาตรฐานขาดตลาด ให้ประสิทธิภาพไฟเบอร์ที่ยาวนาน-โดยไม่ต้องปวดหัวกับการประมวลผลเหมือนเทปไฟเบอร์แบบต่อเนื่อง และมีความสม่ำเสมอที่มีเพียงคอมพาวนด์การฉีดขึ้นรูปที่แท้จริงเท่านั้นที่สามารถให้ได้
ความแข็งแกร่งของแกนกลาง
- โครงข่ายไฟเบอร์ยาว-เพื่อความแข็งแกร่งที่สมดุล
- โลหะ-เหมือนมีความแข็งเพียงครึ่งหนึ่งของน้ำหนัก
- สถาปัตยกรรมการสกัดกั้นการแคร็ก-ช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก
- ความเหนื่อยล้า-ภายใต้ความเครียดที่ไม่หยุดนิ่ง
- มีความเสถียรตามขนาด – การหดตัวของแม่พิมพ์หลัง-ต่ำ
- ประสิทธิภาพของโครงสร้างแบบฉีด-ได้
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค – LFT-G® PA6 LCF30
| คุณสมบัติ | ค่าทั่วไป | มาตรฐานการทดสอบ |
| ความต้านแรงดึง | 231 เมกะปาสคาล | ISO 527 |
| โมดูลัสแรงดึง | 22120 เมกะปาสคาล | ISO 527 |
| การยืดตัวของแรงดึง | 0.8 -1.5% | ISO 527 |
| ความแข็งแรงของแรงดัดงอ | 330 เมกะปาสคาล | ASTM D-790 |
| รอยบาก Izod Impact | 37 กิโลจูล/ตรม | ISO180 |
ข้อได้เปรียบของคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาว
แอลเอฟที-ช® PA6 LCF30 กับ PA6 CF30
LFT-G® PA6-LCF30 (คาร์บอนไฟเบอร์ยาว 30%) กับ PA6-CF30 (คาร์บอนไฟเบอร์สั้น 30%) ที่การโหลดคาร์บอน 30 wt% ที่เท่ากัน สถาปัตยกรรมไฟเบอร์ยาวช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง ความต้านทานแรงดึง และทนต่อแรงกระแทกได้อย่างมาก
การใช้ในอุตสาหกรรมที่สำคัญ
🚁
ส่วนประกอบโครงสร้างการบินและอวกาศและ UAV
แขนโดรน โครงยึดแอร์เฟรม ขายึดกล้อง และขั้วต่อน้ำหนักบรรทุก PA6 LCF30 มอบความแข็งแกร่งและการลดแรงสั่นสะเทือนสูงเป็นพิเศษในแพ็คเกจที่มีน้ำหนักเบามาก ซึ่งมีความสำคัญต่อความเสถียรและความทนทานในการบิน โครงข่ายคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวทนทานต่อการแตกร้าวขนาดเล็กภายใต้ภาระการบินซ้ำๆ ช่วยให้มีการออกแบบที่บางกว่าและแข็งแกร่งกว่าซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าทางเลือกแบบไฟเบอร์สั้นหรือแม้แต่อะลูมิเนียม
🤖
หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติประสิทธิภาพสูง
ตัวต่อแขนหุ่นยนต์ แผ่นเครื่องมือปลายเอฟเฟกต์ ตัวเรือนข้อต่อ และปากจับของกริปเปอร์น้ำหนักเบา PA6 LCF30 ให้ความแข็งแกร่งที่แม่นยำซึ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินการหยิบและวางด้วยความเร็วสูง ในขณะที่ดูดซับแรงกระแทกโดยไม่เสียรูปถาวร อายุการใช้งานความล้าที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรของขนาดทำให้ข้อต่อได้รับการสอบเทียบหลายล้านรอบ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือส่วนประกอบที่เติมแก้วหรือโลหะ
🏎️
การแข่งขันและระบบแชสซีรถยนต์ไฟฟ้า
ส่วนแทรกโครงสร้างโครงแบตเตอรี่ ข้อต่อระบบกันสะเทือน แท่นยึดเหล็กกันโคลง และชุดประกอบกล่องคันเหยียบ PA6 LCF30 มีความแข็งเทียบเท่าโลหะที่ความหนาแน่นน้อยกว่าครึ่งหนึ่ง ปรับปรุงไดนามิกและระยะของยานพาหนะโดยตรง สถาปัตยกรรมคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวให้โหมดความล้มเหลวที่ควบคุมได้และความต้านทานแรงกระแทกสูง ซึ่งจำเป็นสำหรับชิ้นส่วนแชสซีที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัยใน EV และการใช้งานมอเตอร์สปอร์ต
คำถามที่พบบ่อย
Q: อะไรทำให้คาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวแตกต่างจากใยแก้วใน PA6
ตอบ: คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งและความแข็งแกร่งสูงกว่ามากที่ความหนาแน่นต่ำกว่า สถาปัตยกรรมไฟเบอร์ยาว-ยังช่วยเพิ่มความต้านทานแรงกระแทกและความเมื่อยล้า ซึ่งเป็นสิ่งที่ใยแก้วไม่สามารถเทียบได้
Q: PA6 LCF30 ไวต่อความชื้นเหมือนกับ PA6 ที่ไม่เสริมแรงหรือไม่
A: การเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาว – ที่การโหลด 30% – ช่วยลดผลในการดูดความชื้นได้อย่างมาก การดูดซึมน้ำต่ำกว่า PA6 ที่ไม่ได้บรรจุ และที่สำคัญกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางมิติและทางกลจะลดลงเหลือน้อยที่สุด
Q: PA6 LCF30 สามารถขึ้นรูปบนอุปกรณ์ฉีดขึ้นรูปมาตรฐานได้หรือไม่
ก. ใช่. ใช้สกรูอเนกประสงค์- หลีกเลี่ยงแรงกดต้านที่มากเกินไป และเลือกใช้ประตูที่กว้างขึ้นเพื่อรักษาความยาวของเส้นใย โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรพิเศษ
มากกว่าวัสดุ – พันธมิตรของคุณในการผลิตขั้นสูง
พลิกโฉมการออกแบบของคุณด้วยคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวเจเนอเรชันถัดไปของเรา
ทำงานร่วมกันเพื่อประสิทธิภาพที่ไร้ขีดจำกัด
ป้ายกำกับยอดนิยม: pa6 lcf30 เกรดการฉีดขึ้นรูปแบบแข็งพิเศษจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานซื้อกำหนดเอง
