วัสดุ LFT

PA6 LCF50 คืออะไร?
วัสดุ LFT-G® PA6 LCF50 เป็นวัสดุวิศวกรรมไนลอน 6 เสริมคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวที่ให้คุณสมบัติทางกลสูง น้ำหนักเบา ทนต่อสารเคมี ความเข้ากันได้ทางความร้อนและการดูดซึมน้ำต่ำ มีข้อดีหลายประการเหนือวัสดุ PA6 CF ทั่วไป คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมดังกล่าวทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงในอุตสาหกรรมยานยนต์ การบินและอวกาศ หรือกีฬา และอุตสาหกรรมต่างๆ
ผู้ผลิตมักจะใช้คาร์บอนไฟเบอร์ CF เป็นการเสริมแรงและผลิตคอมโพสิตด้วยเมทริกซ์เรซิน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเทอร์โมพลาสติกและเทอร์โมเซตติงคอมโพสิตตามเรซินประเภทต่างๆ ในอดีต ผู้ผลิตใช้เรซินเทอร์โมเซตติงเป็นเมทริกซ์ในการเตรียมคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ คอมโพสิตเทอร์โมเซตติงเสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรง ทนความร้อน และทนต่อสารเคมีได้ดีกว่า แต่ไม่สามารถทำซ้ำได้ ความเร็วในการขึ้นรูปช้า และก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งไม่สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียวในปัจจุบัน ดังนั้นผู้คนจึงหันมาสนใจคอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกเสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดยาว เนื่องจากเทอร์โมพลาสติกเสริมใยคาร์บอนยาวประเภทหนึ่ง วัสดุ PA6 เสริมใยคาร์บอนยาว 50% มีข้อดีดังต่อไปนี้:
ข้อดีของวัสดุ PA6 LCF50
1. คุณสมบัติทางกลสูง:เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุเสริมใยสั้น PA6 CF50 ทั่วไป คอมโพสิตใยยาว LFT PA6 LCF50 มีคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่า การมีอยู่ของคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวในเมทริกซ์ของวัสดุช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึง โมดูลัสความยืดหยุ่น และความเหนียว
2. น้ำหนักเบา:ลักษณะน้ำหนักเบาของวัสดุ PA6 LCF50 ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานต่างๆ ที่ต้องการวัสดุน้ำหนักเบาและแข็งแรง
3. การดูดซึมน้ำต่ำ:เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุ PA6 ทั่วไป PA6 LCF50 มีคุณสมบัติการดูดซึมน้ำต่ำกว่า ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อความชื้นและความชื้น
คุณสมบัติทางกล
LFT-G® PA6 LCF50 BC05A เกรด
| เครื่องกล | วาลัสทั่วไป | หน่วย | ทดสอบสตาร์แดนท์ |
|
ความหนาแน่นจำเพาะ การหดตัวของแม่พิมพ์ |
1.32 0.1-0.3 |
กรัม/ซม.³
%
|
ASTM D-792
ASTM D-955
|
|
ความต้านแรงดึง โมดูลัสแรงดึง |
303 34668 |
เมปา เมปา |
ISO 527/1A ISO 527/1A |
|
ความแข็งแรงของแรงดัดงอ โมดูลัสแรงดัดงอ |
405 24958 |
เมปา เมปา |
ASTM-D790 ASTM-D790 |
|
ชาร์ปีอิมแพ็ค ความแข็งแรงมีรอยบาก |
32 |
เคเจ/ม2
|
ISO179 |
|
ข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติม เยี่ยมชมของเราศูนย์ข้อมูล |
ข้อดีของคอมโพสิตไฟเบอร์ยาว LFT
คุณสมบัติทางกลอย่างยิ่ง
เก็บใยแก้วคาร์บอนไว้ได้นานขึ้น คอมโพสิตเส้นใยยาว LFT จะให้ความแข็งแรงที่สูงกว่า โมดูลัสสูง ความหนามากกว่าวัสดุเสริมใยสั้น
ความทนทานของมิติที่แข็งแกร่ง
คอมโพสิตไฟเบอร์ยาว LFT ทำจากวัสดุไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง- เช่น โพลีโพรพีลีน/ไนลอน ที่มีการไหลสูง- ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานและความแข็งแรงได้อย่างมาก
การกัดกร่อนของสารเคมีที่ดีเยี่ยม
LFT Composite เลือกเรซินหลายเมทริกซ์ตั้งแต่ PP ถึง PEEK ทนต่อการกัดกร่อนและสารเคมีได้ดีมาก คงประสิทธิภาพการทำงานในอุณหภูมิต่ำและสูง

วัสดุเสริมไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาว (LFT-PA-LCF) ที่มีน้ำหนักเบา ความแข็งสูง ความเหนียวสูง รอบการขึ้นรูปสั้น ความต้านทานการกัดกร่อน ฯลฯ ในอุตสาหกรรมยานยนต์น้ำหนักเบา การบินและอวกาศ การทหาร กีฬาและการพักผ่อน และสาขาอื่น ๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย
วัสดุไนลอน LFT ในการใช้งานด้านยานยนต์มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อลดคุณภาพของรถยนต์ภายใต้สมมติฐานในการรับประกันประสิทธิภาพของวัสดุหลักที่ใช้ในแชสซีรถยนต์, ส่วนประกอบการชนกัน, ที่นั่งรถแข่ง, บังโคลนและส่วนอื่นๆนอกจากนี้ ไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวยังสามารถนำมาใช้ทำชิ้นส่วนสำหรับเครื่องบินขับไล่ได้ เช่น หนังลำตัวและแผงหน้าท้อง ครีบหาง ประตูล้อลงจอดด้านหน้า เป็นต้น นอกจากนี้ PA-LCF ยังสามารถนำมาใช้ในการผลิตใบพัดกังหันลม ซึ่งไม่เพียงแต่ลดมวลของใบพัดเท่านั้น แต่ยังสามารถนำกลับมารีไซเคิลได้หลังจากปลายใบพัดอีกด้วย
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญเรื่องโพลีเมอร์



ป้ายกำกับยอดนิยม: สารประกอบ lft-g® lcf50 pa6 cf จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ ปรับแต่ง

