เหตุใด PP LGF30 จึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่า PA6 GF30 ในผ้าห่อความเย็นยานยนต์แบบชื้น-

Jun 30, 2026

ฝากข้อความ

Automotive Cooling Fan Shroud Part image made by LFT-PP LGF replace PA6 GF or metal

 

ปัญหาคอขวดความชื้นของโพลีเอไมด์ (PA6-GF30) ในส่วนประกอบใต้ฝากระโปรง

LFT-G® LGF30-PP LFT Composite For Auto Partสภาพแวดล้อมในยานยนต์ภายใต้-นั้นต้องการวัสดุที่สามารถทนทานต่อความเค้นเชิงกลสูง การสั่นสะเทือนคงที่ และอุณหภูมิในการทำงานที่สูงขึ้น ในอดีต โพลีเอไมด์เสริมใยแก้วแบบสั้น (PA6-GF30 หรือ Nylon 6 GF30) เป็นข้อกำหนดเริ่มต้นสำหรับพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำและผ้าห่อศพ อย่างไรก็ตาม โพลีเอไมด์มีคุณสมบัติที่ชอบน้ำสูงเนื่องจากมีกลุ่มโพลาร์เอไมด์ในแกนหลักของโพลีเมอร์ เมื่อสัมผัสกับความชื้นแวดล้อมสูง-เหตุการณ์ปกติในช่วงฤดูร้อนในภูมิภาคเช่นชิ้นส่วนโพลีเอไมด์ในตะวันออกกลางจะดูดซับความชื้น ส่งผลให้โมดูลัสแรงดึงลดลงถึง 40% และการบวมของมิติอย่างมีนัยสำคัญ

เพื่อกำจัดการบิดเบี้ยวของโครงสร้างและต้นทุนการรับประกันที่สูง-การชนกันของผ้าห่อศพ - วิศวกรยานยนต์ที่มีแนวคิดก้าวหน้ากำลังเปลี่ยนไปสู่ทางเลือกที่ไม่ชอบน้ำแอลเอฟที-ช®พีพี LGF30(30% Long Glass Fiber Polypropylene) แสดงถึงความก้าวหน้า ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมผ่านกระบวนการผสมแบบพัลทรูชันที่เป็นเอกสิทธิ์ของเรา PP LGF30 มอบโครงกระดูกใยแก้ว 3 มิติภายในที่ยังคงไม่ได้รับผลกระทบจากความชื้นโดยสิ้นเชิง หน้านี้สำรวจว่าทำไมโพลีโพรพีลีนเส้นใยยาวต่อเนื่องจึงเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดแทนไนลอนไฟเบอร์สั้น-และ PP GF30 แบบดั้งเดิม

LFT-G PP LGF30 VS PA6 GF30 Short fiber structural pellets showing 12mm continuous glass fiber reinforcement

ความลับของโครงสร้าง: โครงกระดูกแก้วต่อเนื่องขนาด 12 มม

สารประกอบไฟเบอร์สั้น-มาตรฐาน (เช่น PP GF30 หรือ PA6 GF30) ใช้เศษกระจกที่แตกซึ่งโดยทั่วไปจะมีความยาวต่ำกว่า 1 มม. ในระหว่างการฉีดขึ้นรูป ชิ้นส่วนขนาดสั้นเหล่านี้จะหันไปในทิศทางการไหล ทำให้เกิดการหดตัวแบบแอนไอโซทรอปิกอย่างรุนแรง (การบิดเบี้ยว) และขอบเขตทางกลที่อ่อนแอ

ในทางตรงกันข้าม LFT-G®เม็ดถูกตัดให้มีความยาวสม่ำเสมอ 12 มม. เส้นใยแก้วจะทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดความยาวของเม็ด เมื่อขึ้นรูปแล้ว เส้นใยยาวเหล่านี้จะก่อตัวเป็นโครงกระดูกเสริมความแข็งแรงแบบ 3 มิติที่เชื่อมต่อกันภายในชิ้นส่วน กระจายแรงทางกลอย่างสม่ำเสมอและป้องกันการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว

การตรวจสอบข้อมูลวัสดุ: PP LGF30 กับสารประกอบแบบดั้งเดิม

โปรไฟล์ข้อมูลทางเทคนิคต่อไปนี้เปรียบเทียบ LFT-G®PP-LGF30-NG03 เทียบกับเส้นใยโพลีเอไมด์ใยสั้น-มาตรฐาน (PA6-GF30) ภายใต้สภาวะแห้งและเปียก (ปรับสภาพ) โดยเน้นความเสถียรทางโครงสร้างของโพลีโพรพีลีนเส้นใยยาว

คุณสมบัติทางกล (ทั่วไป) มาตรฐานการทดสอบ PP LGF30 (แห้ง/เปียก) PA6 GF30 (สถานะแห้ง) PA6 GF30 (เปียก/ปรับอากาศ)
ความหนาแน่น (ก./ซม.) ISO1183 1.15 (คงที่) 1.36 1.36
การดูดซึมน้ำ (%) ISO62 < 0.01% 1.8% 6.5% - 8.5% (ความอิ่มตัวสูงสุด)
ความต้านแรงดึง (MPa) ISO 527 115 175 100 (ลดลง 43%)
โมดูลัสแรงดึง (MPa) ISO 527 7,200 (คงที่) 9,500 5,500 (ลดลง 42%)
ผลกระทบไอโซดที่มีรอยบาก (kJ/m²) ISO180 35.0 11.0 13.0
ช่วงการหดตัวของแม่พิมพ์ (%) ISO 294-4 0.15% - 0.30% (ไอโซโทรปิก) 0.35% - 0.85% 0.45% - 1.20% (วาร์ปแบบแอนไอโซทรอปิก)

 

 

 

กรณีศึกษาที่ได้รับการพิสูจน์แล้วภาคสนาม: การอัพเกรดผ้าห่อศพทำความเย็นสำหรับยานยนต์ในตะวันออกกลาง

LFT-G case study replacing PA6-GF30 with PP-LGF30 automotive fan shroud

ความท้าทาย

ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ระดับ-ระดับ 1 ในตะวันออกกลางประสบกับความล้มเหลวของโครงสร้างเรื้อรังด้วยแผ่นปิดพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ ส่วนประกอบดั้งเดิมซึ่งขึ้นรูปโดยใช้ใยสังเคราะห์ใยสั้นมาตรฐาน (PA6-GF30) ดูดซับความชื้นโดยรอบภายใต้สภาพอากาศในฤดูร้อนที่มีความชื้นสูง การดูดซับความชื้นนี้ลดความแข็งแกร่งของวัสดุลงกว่า 40% ส่งผลให้ผ้าห่อศพบิดเบี้ยวและย้อย ผลที่ตามมาคือใบพัดลมไปรบกวนโครงผ้าห่อศพ ส่งผลให้เกิดการล็อคมอเตอร์อย่างรุนแรง สารหล่อเย็นรั่ว และการเรียกร้องการรับประกันที่มีค่าใช้จ่ายสูง

โซลูชั่น

ทางทีมวิศวกรได้คัดเลือกแอลเอฟที-ช®พีพี-LGF30-NG03(สารประกอบโพลีโพรพีลีนเสริมใยแก้วยาว 30%) เป็นการทดแทน{1}}แบบหยด เนื่องจาก PP เป็นโพลีโอเลฟินที่ไม่ชอบน้ำ ดัชนีการดูดซึมความชื้นจึงอยู่ใกล้-ศูนย์ (<0.05%). The long glass fiber skeleton formed an internal interlocking structural matrix, preserving high rigidity, structural shape, and torsional stiffness under high thermal loads up to 120°C without any warping.

ผลลัพธ์

  • การบิดงอและบวมเป็นศูนย์:การดูดซับความชื้นของส่วนประกอบลดลงต่ำกว่า 0.05% โดยคงระยะห่างของมิติไว้
  • ลดน้ำหนัก 15%:ความหนาแน่นที่ต่ำกว่าของ PP (1.15 ก./ซม.³ เทียบกับ 1.36 ก./ซม.ของ PA6) มีส่วนทำให้ยานพาหนะมีน้ำหนักเบา
  • ลดต้นทุน 25%:รอบเวลาสั้นลงและการกำจัดพลังงาน-การอบแห้งก่อน-อย่างเข้มข้นที่จำเป็นสำหรับสารประกอบไนลอนช่วยลดต้นทุนการผลิต
  • ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว:ความล้มเหลวของภาคสนามเป็นศูนย์บันทึกไว้ตลอดระยะเวลา 24 เดือนของการให้บริการในสภาพอากาศทะเลทรายที่รุนแรงในตะวันออกกลาง

หลักเกณฑ์การฉีดขึ้นรูปสำหรับ LFT-G®พีพี LGF30

LFT Injection Processing Info.png

การแปรรูปเทอร์โมพลาสติกแบบเส้นใยยาวจำเป็นต้องมีการกำหนดค่าเครื่องจักรเฉพาะเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของเส้นใย ต้องหลีกเลี่ยงแรงเฉือนสูงเพื่อปกป้องเครือข่ายไฟเบอร์ 3D ภายใน ปฏิบัติตามกฎการประมวลผลหลักสามข้อเหล่านี้เพื่อประสิทธิภาพของชิ้นส่วนที่เหมาะสมที่สุด:

1

การเลือกสกรู

ใช้สกรูฉีดอัดแรงต่ำ- (อัตราส่วน L/D 18:1 ถึง 22:1) โดยมีระยะความลึกขั้นต่ำ หลีกเลี่ยงแหวนตรวจสอบแรงเฉือนสูง-เพื่อรักษาความยาวของเส้นใยที่ต่อเนื่อง

2

อุณหภูมิหลอมและแม่พิมพ์

รักษาอุณหภูมิหลอมเหลวระหว่าง 200 องศา ถึง 230 องศา ควรรักษาอุณหภูมิของแม่พิมพ์ไว้ระหว่าง 40 องศาถึง 70 องศา เพื่อให้แน่ใจว่าจะได้ผิวสำเร็จที่เหมาะสมที่สุดและความเค้นภายในต่ำ

3

แรงดันย้อนกลับต่ำ

รักษาแรงดันต้านให้ต่ำ (0.5 ถึง 1.5 MPa) และความเร็วในการฉีดอยู่ในระดับปานกลาง แรงดันต้านที่มากเกินไปจะบดขยี้เส้นใย ทำให้สารประกอบ LFT ของคุณกลายเป็นสารประกอบเส้นใยสั้น

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: PP LGF30 ดูดซับความชื้นเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่

ตอบ: ไม่ใช่ โพลีโพรพีลีนมีแกนหลักโพลีเมอร์ที่ไม่ใช่- ทำให้มีอัตราการดูดซับความชื้นเกือบ-เป็นศูนย์ (<0.05%). Unlike hygroscopic polyamide compounds, LFT-G®PP LGF30 รักษาโมดูลัสเชิงกล ความต้านทานแรงดึง และขนาดได้ 100% ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความอิ่มตัวสูงหรือมีความชื้นสูง

ถาม: PP LGF30 มีประโยชน์ด้านความหนาแน่นอย่างไร

ตอบ: LFT-ช®PP LGF30 มีความหนาแน่น 1.15 ก./ซม.3 ในขณะที่ PA6 GF30 มาตรฐานอยู่ที่ 1.36 ก./ซม.3 การเปลี่ยนวัสดุทำให้น้ำหนักโครงสร้างลดลง 15% ทันที น้ำหนักการขนส่งลดลง และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ถาม: PP LGF30 สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์ที่เป็นโลหะได้หรือไม่

ก. ใช่. ด้วยโครงกระดูกใยแก้วยาวที่ทับซ้อนกันภายในแบบ 3 มิติ ทำให้ PP LGF30 ได้รับโมดูลัสโครงสร้างสูงและต้านทานการคืบเป็นพิเศษ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อทดแทนชิ้นส่วนอะลูมิเนียมหล่อและเหล็กประทับตราในถาดแบตเตอรี่ โมดูลประตู ฉากยึด และผ้าห่อศพ

 

เร่งโซลูชั่นการเปลี่ยนโลหะโครงสร้างและไนลอน

ขจัดความชื้นที่บวมขึ้น โทษของน้ำหนักที่สูง และความล้มเหลวในการบิดงอของอุณหภูมิ-สูงของคอมพาวนด์ไฟเบอร์สั้น-แบบดั้งเดิม ติดต่อ LFT ทั่วโลก-G®แผนกวิศวกรรมในวันนี้เพื่อการปรับแต่งสารประกอบให้เหมาะสมที่สุด

ขอใบเสนอราคา LFT-G® PP LGF30

อีเมล์สอบถาม: Candyhu@lfrtplastic.com

ติดต่อโดยตรง WhatsApp:+86 139 5009 5707

Xiamen LFT Team Together with Chinaplas Show.jpg
ส่งคำถาม
ติดต่อเราหากมีคำถามใดๆ

คุณสามารถติดต่อเราผ่านทางโทรศัพท์ อีเมล หรือแบบฟอร์มออนไลน์ด้านล่างนี้ ผู้เชี่ยวชาญของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด

ติดต่อเลย!