โรงงาน Shanghai Super Factory ของ Tesla กำลังจะถูกผลิต ปริมาณการส่งมอบของ Weilai เกินความคาดหมายและยังคงสูญเสียเงินอย่างต่อเนื่อง Evergrande New Energy มีขนาดใหญ่“ การสรรหา” ลูกค้าเก่าของ Xiaopeng Auto ได้ปกป้องสิทธิ์ของพวกเขาและผู้ก่อตั้ง FF Yu Jia Yueting ได้สมัครเพื่อปรับโครงสร้างการล้มละลายส่วนบุคคลในสหรัฐอเมริกา ... พลังงานใหม่กลายเป็นเครื่องช่วยหายใจสองหรือสามปีและ พลังใหม่ของการสร้างรถยนต์ "คุณร้องเพลงฉันเพื่อเปิดตัว" มีชีวิตชีวามาก ในเวลาเดียวกันโฟล์คสวาเก้นเจเนอรัลมอเตอร์โตโยต้าและกองกำลังสร้างรถยนต์แบบดั้งเดิมได้ปรับใช้แหล่งพลังงานใหม่และกำหนดเป้าหมายตลาดเกิดใหม่นี้
ในฐานะที่เป็นตลาดพลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนนั้นใกล้เคียงกับ 2.92 ล้านในปี 2018 คิดเป็นสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งของทั้งหมดของโลกและการผลิตและการขายยังคงเป็นอันดับหนึ่งในโลก การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของมนุษย์ที่เชื่อมโยงกับการเดินทางสีเขียวและคาร์บอนต่ำ แต่ข้อบกพร่องของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่สั้นและระยะทางที่ต่ำก็มีผลต่อการพัฒนาเช่นกัน สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่การลดน้ำหนักหมายถึงการเพิ่มช่วงการล่องเรือ การศึกษาแสดงให้เห็นว่าหากคุณภาพของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ลดลง 10 กก. ระยะการขับขี่สามารถเพิ่มขึ้น 2.5 กม. ไม่ว่าจะเป็นการลดการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมหรือเพื่อเพิ่มระยะทางของรถยนต์พลังงานใหม่การลดน้ำหนักของยานพาหนะทั้งคันเป็นทิศทางการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์
เทคโนโลยี Lghtweight จะมีความสำคัญมากขึ้นในการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่ สำหรับวัสดุที่ไม่ใช่โลหะเทคโนโลยีน้ำหนักเบาที่ใช้งานค่อนข้างนานในปัจจุบัน ได้แก่ ผลิตภัณฑ์ที่มีผนังบาง (เช่นแผงประตูกันชน ฯลฯ ) เหล็กพลาสติกแทน (เช่น tailgates ยานยนต์โมดูลส่วนหน้า) และความหนาแน่นต่ำ วัสดุ ในบรรดาพันธุ์พลาสติกสำหรับยานพาหนะวัสดุโพรพิลีน (PP) ครอบครองปริมาณสูงสุดและสัดส่วนของพลาสติกที่ใช้มีสัดส่วนประมาณ 40% นอกจากนี้วัสดุคอมโพสิตของคาร์บอนไฟเบอร์และวัสดุทนไฟยังถูกนำมาใช้มากขึ้นเรื่อย ๆ ในยานพาหนะพลังงานใหม่
