ด้วยการพัฒนาพลาสติกใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่องพลาสติกยังคงขยายตัวต่อเนื่องในด้านการใช้งานยานยนต์:
ชิ้นส่วนพลาสติกพร้อมกระจกนิรภัยและกระจกพลาสติก
เลนส์ไฟหน้าทำจากโพลีคาร์บอเนตพิเศษที่ผลิตโดย บริษัท GE ของอเมริกาเคลือบด้วยวัสดุป้องกันรอยขีดข่วนซึ่งสว่างกว่าเลนส์แก้วทนต่อการแตกหักและความแม่นยำในการประมวลผลด้วยแสงมากขึ้น
ในสหรัฐอเมริกามีแผ่นโพลียูรีเทนความหนา 20 μmติดอยู่กับกระจกนิรภัยสามชั้นของกระจกหน้า รถยนต์โดยสารส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาใช้แผ่นอะคริลิกและความยืดหยุ่นของกระจกหน้ากระจกสามารถประหยัดพลังงานและปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารได้
เส้นใยเทอร์โมพลาสติกที่มีเส้นใยยาว
Long Fiber Reinforced Thermoplastic (LFRT) เป็นวัสดุโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงซึ่งพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วในงานด้านยานยนต์เนื่องจากน้ำหนักเบาต้นทุนต่ำและง่ายต่อการรีไซเคิล
การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จากเส้นใยธรรมชาติเช่นผ้าลินินและพลาสติกเสริมซีเมนต์ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมยานยนต์ แผ่นรองทำจากโพลีโพรพีลีนที่ทำจากผ้าลินิน ความต้านทานแรงดึงของวัสดุสูงกว่าเหล็กความแข็งแรงไม่น้อยกว่าวัสดุเสริมแรงด้วยเส้นใยแก้วและชิ้นส่วนต่างๆสามารถรีไซเคิลได้ง่ายกว่า สำหรับผู้ประกอบการสามารถกำจัดโรคผื่นและระบบทางเดินหายใจที่เกิดจากไฟเบอร์กลาสได้ บาง บริษัท ใน Jiangyin ของจีนได้เริ่มผลิตวัสดุดังกล่าว
