โดยพื้นฐานแล้วคาร์บอนไฟเบอร์เป็นพลาสติกหรือไม่? ความจริงเกี่ยวกับคอมโพสิต
นี่เป็นคำถามทั่วไปและเข้าใจได้ คำตอบง่ายๆ คือไม่: ตัวคาร์บอนไฟเบอร์ไม่ใช่พลาสติก คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุเสริมแรงที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนที่เป็นผลึกขนาดเล็กมาก พลาสติกหรือโพลีเมอร์เป็นวัสดุเมทริกซ์ที่ทำหน้าที่เป็นสารยึดเกาะ วัสดุประสิทธิภาพสูง-ที่คนทั่วไปเรียกว่า "คาร์บอนไฟเบอร์" แท้จริงแล้วคือกคอมโพสิต-การผสมผสานที่ซับซ้อนขององค์ประกอบที่แตกต่างกันทั้งสองนี้
ลองคิดดูว่ามันเหมือนกับคอนกรีตเสริมเหล็ก: เหล็กเส้นให้ความต้านทานแรงดึง ในขณะที่คอนกรีตยึดมันไว้ด้วยกัน ในไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์เส้นใยคาร์บอนให้ความแข็งและความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ และไนลอนเมทริกซ์ (พลาสติก) จะจับเส้นใย ถ่ายโอนภาระระหว่างเส้นใย และให้ความเหนียวและทนทานต่อสารเคมี ของเราLFT-G® PA12 CFเป็นเวอร์ชันขั้นสูงโดยใช้เมทริกซ์ Polyamide 12 ระดับพรีเมี่ยมและคาร์บอนไฟเบอร์ยาวการเสริมแรง (LCF) เพื่อสร้างวัสดุที่มีความสามารถมากกว่าพลาสติกพื้นฐานใดๆ
ไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์มีประโยชน์อย่างไร?
ด้วยการรวมคาร์บอนไฟเบอร์เข้ากับเมทริกซ์ไนลอนLFT-G® ไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตให้คุณสมบัติพิเศษที่เหนือกว่าพลาสติกที่ไม่เสริมแรงมาก
- ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยม-ถึง-อัตราส่วนน้ำหนัก
- การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการเปลี่ยนโลหะ
- ความเหนื่อยล้า การคืบคลาน และการสึกหรอที่เหนือกว่า
- แรงกระแทกสูง (ปรับให้เหมาะสมโดยโครงสร้าง LCF)
- ทนต่อสารเคมีและไฮโดรไลซิสได้ดีเยี่ยม (โดยเฉพาะ PA12)
- ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (CTE) ต่ำมาก
- ความเสถียรของมิติที่โดดเด่น (การดูดซับความชื้นต่ำ)
- ค่าการนำไฟฟ้าที่ปรับได้สำหรับการป้องกัน ESD/EMI
- อิสระในการออกแบบสำหรับชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปที่ซับซ้อน
แอลเอฟที-ช® คาร์บอนไฟเบอร์ไนลอน
สำหรับใบพัด UAV
อุตสาหกรรมอากาศยานไร้คนขับ (UAV) และโดรนต้องการความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือในระดับสูงสุดในด้านน้ำหนักเบาLFT-G® PA12 CFเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงเหล่านี้ เมทริกซ์ PA12 ให้การดูดซับความชื้นต่ำเป็นพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบต่างๆ จะรักษาความเสถียรของมิติและคุณสมบัติทางกลโดยไม่คำนึงถึงความชื้นหรือสภาพอากาศ-ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับประสิทธิภาพการบินที่สม่ำเสมอ ที่คาร์บอนไฟเบอร์ยาวการเสริมแรงทำให้เกิดความแข็งขั้นสุดซึ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมที่แม่นยำ และความต้านทานต่อความเมื่อยล้าซึ่งจำเป็นสำหรับ-ความทนทานในระยะยาว การใช้งานเฉพาะได้แก่:
• ใบพัด UAV:อัตราส่วนความแข็ง-ต่อ-น้ำหนักสูงทำให้ได้การออกแบบแอร์ฟอยล์ที่บางลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงความเร็วของมอเตอร์ได้ทันที เพิ่มความคล่องตัวและเวลาในการบิน
• โครงเครื่องบินและอาวุธของโดรน:การสร้างโครงสร้างที่แข็งแกร่งและน้ำหนักเบาที่ต้านทานการโค้งงอภายใต้น้ำหนักบรรทุก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบินที่มั่นคงและการบรรทุกน้ำหนักบรรทุกหนัก เช่น กล้องถ่ายภาพยนตร์หรืออุปกรณ์สำรวจ
• เสาเกียร์ลงจอด:แรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมจากเครือข่าย LCF จะดูดซับพลังงานของการลงจอดอย่างหนัก เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงเครื่องบินและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน
• ตัวยึดกิมบอลและตัวเรือนเซ็นเซอร์:การลดแรงสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติและความเสถียรของมิติทำให้มั่นใจได้ว่าภาพจะชัดเจนและมีเสถียรภาพ และปกป้องการสอบเทียบเซ็นเซอร์ที่ละเอียดอ่อน
ความแตกต่างระหว่าง PC และไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์คืออะไร?
แม้ว่าทั้งสองจะเป็นโพลีเมอร์ประสิทธิภาพสูง- แต่โพลีคาร์บอเนต (PC) และไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์ตอบสนองวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน PC เป็นเทอร์โมพลาสติกอสัณฐานซึ่งมีค่าความต้านทานแรงกระแทกสูงและความคมชัดของแสง ในทางตรงกันข้ามLFT-G® PA12 CFเป็นคอมโพสิตกึ่งผลึก-ที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพเชิงกลสูงสุดและทนทานต่อสิ่งแวดล้อม
ความแตกต่างที่สำคัญคือประสิทธิภาพภายใต้ภาระงานและในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงLFT-G® ไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแกร่งกว่า แข็งแกร่งกว่า และทนทานต่อความล้าและการสึกหรอมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ PA12ไนลอนเมทริกซ์มีความทนทานต่อสารเคมี เชื้อเพลิง และน้ำมันได้ดีกว่าซึ่ง PC จะเสื่อมสภาพ แม้ว่าพีซีมาตรฐานจะมีการดูดซับความชื้นต่ำ แต่พีซีของเราLFT-G® PA12 CFใช้ฐาน PA12 ซึ่งมีการดูดซึมน้ำต่ำมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณสมบัติของมันยังคงมีเสถียรภาพ PC เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับตัวเรือนและเลนส์ แต่สำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแกร่งสูงสุด น้ำหนักเบาที่สุด และความทนทานสูงสุด ไนลอนคาร์บอนไฟเบอร์คือโซลูชันทางวิศวกรรมที่เหนือกว่า
|
คุณสมบัติ (ค่าทั่วไป) |
โพลีคาร์บอเนต (พีซี)
|
แอลเอฟที-ช®PA12 CF30 (ไนลอนไฟเบอร์ยาว)
|
ข้อได้เปรียบ
|
|---|---|---|---|
| ความหนาแน่น (ก./ซม.) | ~1.20 | ~1.08 | LFT-G® เบากว่า |
|
ความต้านแรงดึง (MPa) |
~60 | ~185 | LFT-G® is >แข็งแกร่งขึ้น 3 เท่า |
|
โมดูลัสแรงดัดงอ (GPa) |
~2.4 | ~18.0 | LFT-G® แข็งขึ้น ~7.5x |
| ผลกระทบไอโซดที่มีรอยบาก (kJ/m²) | ~60 | ~25 | พีซีมีความเหนียวสูงกว่า |
|
การดูดซึมน้ำ (24 ชม., %) |
~0.15 |
~0.20 |
ดีเยี่ยมทั้งคู่ (ต่ำ) |
บันทึก:ข้อมูลแสดงถึงค่าทั่วไปสำหรับการเปรียบเทียบทั่วไป แม้ว่าพีซีที่ยังไม่ได้บรรจุจะมีความทนทานเป็นพิเศษ (มีแรงกระแทกสูง) แต่ก็ไม่สามารถเทียบได้กับความแข็งแรง ความแข็ง หรือความต้านทานต่อสารเคมีของ LFT-G® PA12 CF ทางเลือกขึ้นอยู่กับว่าข้อกำหนดหลักคือความเหนียวหรือประสิทธิภาพของโครงสร้าง โปรดดูเอกสารข้อมูลทางเทคนิคอย่างเป็นทางการสำหรับข้อกำหนดการออกแบบเสมอ
ดาวน์โหลด LFT-G®PA12 ซีเอฟข้อมูลแผ่นข้อมูล
