LFT-G® Nylon PA66 GF35 (LGF35) การอัพเกรดเรซินคอมโพสิต

LFT-G® Nylon PA66 GF35 (LGF35) การอัพเกรดเรซินคอมโพสิต

รายละเอียด
Standard Nylon PA66 GF35 is a widely used 35% short glass fiber-reinforced polyamide 66 resin known for its thermal resistance. Elevating this industry standard, LFT-G® PA66 LGF35 is an advanced performance-upgrade formulation that reinforces the highly crystalline PA66 matrix with 35% continuous long glass fibers. This long-fiber architecture creates an internal 3D skeleton, providing extreme heat deflection (>255 องศา ) และความทนทานต่อความล้าแบบไดนามิกที่เหนือกว่าเพื่อทดแทนโลหะหล่อหนัก-ในยานยนต์ขั้นรุนแรงภายใต้-สภาพแวดล้อม-
√ ตรวจสอบโมดูลัสแรงดึง 11,000 MPa
√ การโก่งความร้อนสูงสุด 255 องศา (HDT)
√ 190 MPa Ultra- ความต้านทานแรงดึงสูง
√ น้ำหนักขั้นสูง-การเปลี่ยนโลหะแบบลดขนาด
ประเภท
สารประกอบไนลอน GF
 
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ไนลอน PA66 GF35 เรซินคืออะไร?

ไนลอน PA66 GF35 เดิมทีหมายถึงเรซินโพลีเอไมด์ 66 ที่เสริมด้วยเส้นใยแก้วสั้น 35% ซึ่งนิยมใช้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง- อย่างไรก็ตาม เพื่อต่อสู้กับความเปราะบางของเส้นใยสั้นแอลเอฟที-ช®ให้การอัพเกรด PA66 LGF35 (ใยแก้วยาว) ที่เหนือกว่า. ด้วยการผสมผสานเมทริกซ์ PA66 ที่มีผลึกสูงเข้ากับเส้นใยแก้วยาวต่อเนื่อง 35% ผ่านการพัลทรูชันขั้นสูง ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปจะพัฒนาโครงข่ายโครงกระดูก 3 มิติที่พันกันภายใน การปฏิวัติทางโครงสร้างนี้ผลักโมดูลัสแรงดึงให้สูงถึง 11,000 MPa และอุณหภูมิการเบี่ยงเบนความร้อน (HDT) เกิน 255 องศา นำเสนอโซลูชั่นเทอร์โมพลาสติกขั้นสูงสุดสำหรับทดแทนอะลูมิเนียมหล่อ-ในเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนัก-

11,000 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดึง
 
189 เมกะปาสคาล
ความต้านแรงดึง
 
255 องศา
HDT @ 1.8 MPa
 
32 กิโลจูล/ตรม
ผลกระทบชาร์ปีมีรอยบาก
 
● เมทริกซ์ PA66 แบบผลึกสูงพิเศษ- ● การเปลี่ยนโลหะของเครื่องยนต์ขั้นสุดยอด ● เครือข่ายโครงร่าง 3 มิติต่อเนื่อง

คุณสมบัติของวัสดุโดยทั่วไป (LFT-G® PA66 LGF35)

ค่าทางกลและความร้อนสุดขีดที่มีรายละเอียดด้านล่างแสดงถึงหน่วยเมตริกมาตรฐานที่บันทึกไว้ภายใน LFT-G®ห้องปฏิบัติการทดสอบภายใต้สภาวะแห้ง-ตาม-การขึ้นรูป (DAM)

คุณสมบัติ มาตรฐานการทดสอบ มูลค่า (รัฐเขื่อน)
ความหนาแน่น/ความถ่วงจำเพาะ ISO1183 1.39 ± 0.02 ก./ซม.3
โมดูลัสแรงดึง ISO 527 11,000 เมกะปาสคาล
ความต้านแรงดึง ISO 527 190 เมกะปาสคาล
โมดูลัสแรงดัดงอ ISO178 9,000 เมกะปาสคาล
ความแข็งแรงของแรงดัดงอ ISO178 290 เมกะปาสคาล
คุณสมบัติ มาตรฐานการทดสอบ ค่า
การกระแทกแบบชาร์ปี (23 องศา) ISO179 28-32 กิโลจูล/ตรม
HDT (0.45 เมกะปาสคาล) ISO75 259 องศา
HDT (1.80 เมกะปาสคาล) ISO75 255 องศา
การหดตัวของแม่พิมพ์ ISO 294-4 0.20 - 0.35 %
คะแนนเปลวไฟ มาตรฐาน UL94 HB (ตัวเลือก V0)

 

 

สูงมาก-การใช้ความร้อนและการเปลี่ยนโลหะ

Automotive engine cover molded with PA66 GF35 LGF35 resin

ยานยนต์ภายใต้-ส่วนประกอบ-ฝากระโปรงรถ

ฝาครอบเครื่องยนต์ ท่อร่วมไอดี ถังปลายหม้อน้ำ และตัวเรือนเทอร์โมสตัท ต้องเผชิญกับการลงโทษการหมุนเวียนของความร้อนและแรงดันระเบิดภายในสูง เมทริกซ์ PA66 ที่มีผลึกสูงรวมกับโครงกระดูกใยแก้วยาว 35% ช่วยรักษาความแข็งแกร่งของโครงสร้างได้อย่างไร้ที่ติที่อุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องเกิน 200 องศา เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ OEM ที่ต้องการลดน้ำหนักเพลาหน้าด้วยการเปลี่ยนอะลูมิเนียมหล่อ- โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยด้านความร้อน

Heavy duty industrial gear molded with Nylon PA66 LGF35 resin

เกียร์และตัวเรือนอุตสาหกรรมหนัก-

ตัวเรือนเครื่องมือไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม เกียร์แรงบิดสูง- และขายึดเชิงกลต้องการความต้านทานแรงกระแทกที่รุนแรงในระหว่างการตกหล่นโดยไม่ตั้งใจและการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง ด้วยการแทนที่ PA66 GF35 มาตรฐานด้วยคอมปาวน์ LGF35 ของเรา ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับประสิทธิภาพการทำงานล้มเหลวจากการดัดงอ- โดยดูดซับพลังงานมหาศาลโดยไม่แตกละเอียด ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ใช้ ความต้านทานการสึกหรอดีเยี่ยม และอายุการใช้งานเครื่องมือที่ยาวนาน

แนวทางการดำเนินการสำหรับเรซินความร้อนสูง- PA66

ไนลอน PA66 ต้องการอุณหภูมิในการประมวลผลสูงกว่าวัสดุ PA6 หรือ PP มาตรฐานอย่างมาก บรรลุประสิทธิภาพเชิงกลสูงสุดจาก LFT-G®PA66 LGF35 ต้องการการควบคุมความชื้นที่เข้มงวดและพารามิเตอร์การฉีดขึ้นรูปที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงข่ายโครงกระดูก 3 มิติของใยแก้วขนาดยาว

1

การอบแห้งล่วงหน้าอย่างเข้มงวด-

100–110 องศา / 4–6 ชม
ความชื้น < 0.10% (สำคัญ)

2

การฉีดที่อุณหภูมิสูง-

ละลาย 280–300 องศา
แม่พิมพ์ 80–110 องศา (กด. 80-120 MPa)

3

การตั้งค่าเครื่องมือ

สกรูอัดต่ำ-
พัดลมขนาดใหญ่หรือประตูป่วง

กรอบการทำงานการประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของห้องปฏิบัติการ

ล็อตการผลิตทุกล็อตได้รับการประเมินทางเทคนิคภายใน LFT{0}}G ที่ปรับเทียบแล้ว®ห้องปฏิบัติการทดสอบก่อนการเคลียร์สินค้า

LFT-G ISO EMS certificates

ISO 9001:2015

ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ

ตรวจสอบเอสจีเอ

การตรวจสอบวัสดุและแหล่งที่มาที่ตรวจสอบแล้ว

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: เหตุใดจึงเลือก PA66 LGF35 มากกว่า PA6 LGF35

ตอบ: PA66 มีจุดหลอมเหลวที่สูงกว่าและมีความแข็งที่เหนือกว่า ด้วย HDT ที่ 255 องศา มันถูกเลือกอย่างชัดเจนสำหรับห้องเครื่องยนต์ที่ PA6 อาจนิ่มลง

คำถามที่ 2: PA66 LGF35 จำเป็นต้องทำให้แห้งล่วงหน้า-ก่อนที่จะขึ้นรูปหรือไม่

ก. ใช่. เนื่องจากเป็นโพลีเอไมด์ดูดความชื้น จึงจะต้อง-ทำให้แห้งที่อุณหภูมิ 100–110 องศาเป็นเวลา 4–6 ชั่วโมงเพื่อให้ได้ระดับความชื้นต่ำกว่า 0.10% เพื่อป้องกันข้อบกพร่องที่พื้นผิวและการไฮโดรไลซิส

ขอตัวอย่างการทดลองทางเทคนิคและใบเสนอราคาที่กำหนดเอง

พิชิตสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงที่สุด- ติดต่อ LFT ทั่วโลก-G®แผนกวิศวกรรมวันนี้เพื่อขอตัวอย่างทดลองทางเทคนิคหรือใบเสนอราคาจำนวนมากที่กำหนดเอง

ขอตัวอย่างการทดลองทางเทคนิค

อีเมล์สอบถาม:Candyhu@lfrtplastic.com

ติดต่อโดยตรง WhatsApp:+86 139 5009 5707

Xiamen LFT Team showing at Chinaplas Exhibition

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: LFT-G® Nylon PA66 GF35 (LGF35) การอัพเกรดเรซินคอมโพสิต จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ กำหนดเอง

ส่งคำถาม
ติดต่อเราหากมีคำถามใดๆ

คุณสามารถติดต่อเราผ่านทางโทรศัพท์ อีเมล หรือแบบฟอร์มออนไลน์ด้านล่างนี้ ผู้เชี่ยวชาญของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด

ติดต่อเลย!